制氧工考试
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相似问题和答案
第1题：
防止离心式压缩机喘振的条件是什么？
正确答案: （1）防止进气压力低，进气温度高和气体分子量减少等。
（2）防止管网堵塞使管网特性改变。
（3）在开、停车过程中，先升速后升压和先降压后降速。
（4）开关防喘振阀时要平稳缓慢。
第2题：
防喘控制活门（SCV）主要功用是（）
- A、防止进气道喘振
- B、防止负载压气机喘振
- C、防止附件齿轮箱喘振
- D、防止燃烧室喘振
正确答案:B
第3题：
离心压缩机喘振原因是什么?
参考答案：喘振的原因是：1)入口流量太小;2)入口压力低;3)出口控制阀关闭太快。
第4题：
如何防止风机的喘振？
正确答案: 1）选择Q-P特性曲线没有峰值的风机。
2）采取合适的调节方式，避免风机工作点在喘振区。
第5题：
如何防止喘振现象发生？
正确答案: （1）根据工艺要求，保证足够的流量，使压缩机处于稳定工况区。
（2）根据工艺条件变化，及时调节转速，使压缩机远离喘振点。
（3）采取出口放空或出入口之间增加旁路（反飞动阀）的措施，保证入口足够的气体流量。
第6题：
喘振的机理原因是什么？
正确答案: 机理性研究结果表明，喘振产生的内部原因与叶道内的脱离密切相关。当气体流量减少到一定程度时，压缩机内部气流的流动方向与叶片的安装方向发生严重偏离。使进口气流角与叶片进口安装角产生较大的正冲角，从而造成叶道叶片凸面气流的严重脱离。此外，对于离心式压缩机的叶轮而言，由于轴向涡流的存在和影响，更极易造成叶道里的速度不均匀，上述气流脱离现象进一步加剧。气流脱离现象严重时，叶道中气体滞流、压力突然下降，引起叶道后面的高压气流倒灌，以弥补流量的不足的，缓解气流脱离现象，并可使之暂时恢复正常。但是，当将倒灌进来的气体压出时，由于级中流量缺少补给，随后再次重复上述现象。这样，气流脱离和气流倒灌现象周而复始地进行，使压缩产生一种低频高振幅的压力脉动，机器也强烈振动，并发出强烈的噪声，这就是喘振的内部原因。
第7题：
压缩机喘振的原因是什么？
正确答案: 离心式压缩机运行中发生喘振的基本原因是通过压缩机入口流量过小，已低于或等于压缩机在该工况下的喘振流量，机组运行工况已进入压缩机设计性能曲线的喘振区，导致通过压缩机的流量过小和喘振的原因有：
（1）压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确。
（2）压缩机出口气体阻塞或出口单向阀失灵，造成气体倒流。
（2.1）工艺系统超压，大于机组转速相对应的最高压力。
（2.2）压缩机超负荷下骤然停机，系统压力来不及放空。
（2.3）蒸汽系统或透平失调，机组转速突然下降。
（2.4）工艺系统突然减负荷，压缩机来不及调节造成出口憋压。
（3）压缩机入口流量不足或压力过低。
（3.1）入口过滤网堵塞，吸入阻力增大。
（3.2）CO2入口压力骤降或中断。
（3.3）段间冷却器或分离器的除沫器损坏，气流受阻。
（3.4）合成车间的工艺系统故障，CO2突然放空。
（3.5）压缩机叶轮或导流器、扩压器内有异物堵塞。
（3.6）压缩机段间密封装置失灵，造成段间窜气使某段气体流量降低。
（4）操作失调或联系不周，使压缩机运行工况进入喘振区。
（4.1）启动和加负荷时的升压速度不适当，转速上升速度大于升压速度。
（4.2）减负荷和停机时降速度不适当，降速度过大于降压速度。
（4.3）防喘振系统手动操作时给定开启流量过小。
（4.4）启动后升压时，没有按“先低后高”和停机降压时“先高后低”的顺序操作防喘振线阀。
（5）气体参数发生变化，使运行工况落入喘振区。
（5.1）气体组分发生变化使分子量变小。
（5.2）工艺系统或段间冷却器故障，使进口气温升高。
（5.3）入口压力下降。
第8题：
透平压缩机发生喘振或倒吸的原因是什么？应如何进行调整？
正确答案: 透平压缩机发生喘振或倒吸的原因是由于电解槽氯气发生量少，工厂用氯量少时引起的；处理方法是将压缩后的部分氯气回流到压缩机一级进口、干燥塔出口或电解槽出口氯气总管，有时也采用调节回流量来控制电槽出口负压，以保证氯气连续压缩。
第9题：
氯压机喘振的原因是什么？
正确答案:1.进口阀开度太小
2.回流阀开度太小
第10题：
风机发生喘振后会有什么问题？如何防止风机喘振？
正确答案: 当风机发生喘振后，流量发生正负剧烈波动，气流发生猛烈的撞击，使风机本身发生强烈振动，风机工作的噪声也将加剧。大容量高压头风机喘振严重，危害很大，直接影响了锅炉的安全运行。为了消除风机工作的不稳定性，大容量管路中应选择Q—P特性曲线没有峰值的风机或者采取合适的调节方式，避免风机工作点落放喘振区。