制氧工考试
如何防止和处理活塞式膨胀机的“飞车”现象？
题目
如何防止和处理活塞式膨胀机的“飞车”现象？
参考答案和解析
正确答案:
为防止膨胀机“飞车”，皮带的松紧度要适当。一般用手按之力（相当于10kg的力），可将皮带按下3～4cm为宜。另外要使皮带保持清洁，不沾油水。
在开车前，要检查安全装置。在启动时，因进气压力较高，凸轮调节要缓慢。
膨胀机飞车会使膨胀机转动机构损坏，还会造成下塔超压。一旦出现飞车应沉着冷静，首先切断空气进入膨胀机的气源，停止膨胀机运转。然后查明飞车原因。如飞车系皮带打滑，应调整皮带的松紧度。若因调整过快所引起，则调小凸轮是有效的，这时可不必停车。特别是启动制动功率不够的膨胀机，开启凸轮更应该缓慢进行。当转速加快时，应马上关小凸轮。
由于飞车发生很快，因此“关闭”膨胀机进气是制止飞车的关键。为使操作迅速，膨胀机进气截止阀（通-6阀）平时不应开得太大。当然关得大小会造成高压空气节流而使产冷量减小，也不合适。开启的程度可以通过压力表的指示来判断，阀门应开到膨胀机和分馏塔的高压表无压差的极限开度，一般在1/4～1圈的位置上。启动时，高压压力高，流速慢，开度小些即可。随着分馏塔逐步正常，高压压力逐渐下降，阀门就要相应开大。
在开车前，要检查安全装置。在启动时，因进气压力较高，凸轮调节要缓慢。
膨胀机飞车会使膨胀机转动机构损坏，还会造成下塔超压。一旦出现飞车应沉着冷静，首先切断空气进入膨胀机的气源，停止膨胀机运转。然后查明飞车原因。如飞车系皮带打滑，应调整皮带的松紧度。若因调整过快所引起，则调小凸轮是有效的，这时可不必停车。特别是启动制动功率不够的膨胀机，开启凸轮更应该缓慢进行。当转速加快时，应马上关小凸轮。
由于飞车发生很快，因此“关闭”膨胀机进气是制止飞车的关键。为使操作迅速，膨胀机进气截止阀（通-6阀）平时不应开得太大。当然关得大小会造成高压空气节流而使产冷量减小，也不合适。开启的程度可以通过压力表的指示来判断，阀门应开到膨胀机和分馏塔的高压表无压差的极限开度，一般在1/4～1圈的位置上。启动时，高压压力高，流速慢，开度小些即可。随着分馏塔逐步正常，高压压力逐渐下降，阀门就要相应开大。
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相似问题和答案
第1题：
启动膨胀机,开喷嘴要(),防止膨胀机飞车。
A、缓慢
B、大开
C、快开
参考答案：A
第2题：
透平膨胀机发生飞车后，空分装置的处理原则是（）。
- A、膨胀机紧急停车
- B、确保空压机组稳定
- C、确保空分塔不超压
- D、确保氧、氮纯度
正确答案:A,B,C
第3题：
活塞式膨胀机易发生“飞车”现象,透平膨胀机也会发生“飞车”现象。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
如何防止气体轴承膨胀机发生卡机现象？
正确答案: 气体轴承要靠一定压力的清洁气体在轴承与轴颈之间形成的间隙，使轴转动时不与轴承相碰。如果不能很好形成气隙，二者直接接触，高速旋转时产生激烈摩擦，将出现相互“咬住”的卡机现象。
出现卡机前的征兆是轴承气压力不稳，转速不稳，伴有异常声响。这时应立即停车检查。
在设备正常的情况下，产生卡机的原因有：
1）对轴承气的操作顺序不当。未按先供气、再开机；先停机，后断气的要求操作；
2）启动、停机太快、太急，使转速急剧变化，失去平衡，破坏了润滑气膜；
3）润滑用空气不洁净，带有油水，破坏气膜的形成，或将轴承的供气小孔（对配150m3/h空分设备的膨胀机，轴承供气小孔只有0.35mm）堵塞。
为了防止出现卡机现象，应采取以下措施：
1）加强责任性，严格按操作顺序进行操作；
2）开机、停机时，开关阀门一定要缓慢。停机时先打开空压机放空阀，以减轻负荷。停机后应仍保持轴承气0.6MPa的压力；
3）将两台粉末过滤器定期（例如每隔15天）切换使用，及时清洗滤芯，清扫滤筒，做好保养记录；
4）在保养时，现场要清洁无尘，轴承及气孔疏通，清洗、吹除要彻底，间隙调整要精确。起浮试验一定要保证在0.1MPa下进行，否则不准装机。
第5题：
风机制动的透平膨胀机的风机管线系统堵塞会造成（）现象。
- A、制冷量下降
- B、飞车
- C、制冷量上升
- D、转速下降
正确答案:B
第6题：
活塞式膨胀机进出气活门下端结霜严重的原因和处理方法如何?
参考答案：原因：阀杆和密封圈漏气。处理方法：重新压紧或更换密封圈。
第7题：
风机制动的透平膨胀机飞车的原因是什么？
正确答案: ①输出功率大于制动功率
②风机管线系统阻力增加
第8题：
透平膨胀机不会发生“飞车”现象。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
活塞式膨胀机阀与阀座密合不严是怎样造成的，如何处理？
正确答案: 膨胀机阀与阀座密合不严，主要由下列原因造成：
1）阀与阀座间有异物进入。应把异物取出，并研磨阀与阀座，必要时进行更换；
2）阀与阀座长期撞击，使阀与阀座材料表面部分脱落。解决办法是需重新研磨或更换；
3）阀体外面的两个铅垫圈压得不平，致使阀与阀座偏离中心位置。解决办法是需更换铅垫圈，并要压平；
4）阀杆的密封皮碗安装不正，使阀杆偏斜。解决办法是需重新安装密封皮碗并找正；
5）阀杆的密封皮碗上得大紧。解决办法是需重新安装密封皮碗，使其松紧适当；
6）阀杆下面弹簧断裂。需更换新弹簧；
7）阀杆下部的弹簧顶面或底面不平，把阀杆拉偏。解决办法是需更换新弹簧；
8）阀杆下部的弹簧上得太松。需上紧弹簧；
9）拉杆、阀杆密封皮碗漏气严重，中间座温度低，使阀杆下面的弹簧弹力减弱。解决办法是需更换密封皮腕；
10）中间座氮气进口阀开得大小，或中间座两个小窗长时间打开，造成中间座温度过低，阀杆下面的弹簧弹性减弱。此时需开大氮气进口阀或上紧中间座两个小窗，使中间座内有一定的气压，保持一定的温度。
第10题：
透平膨胀机不会发生“飞车”现象。
正确答案:错误