催化裂化装置操作工

待生催化剂带油的主要原因有()、总进料突然猛增、()。

题目

待生催化剂带油的主要原因有()、总进料突然猛增、()。

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相似问题和答案

第1题:

装置进行MIP改造后,在其他因素相对不变的条件下,( )在一定范围内不影响提升管反应一区出口温度。

A、待生催化剂循环量

B、剂油比

C、原料油进料温度

D、回炼油浆


答案:C

第2题:

待生剂带油的处理方法有哪些? 


正确答案: (1)提高反应温度,
(2)降低原料油及总进料量,
(3)增大汽提蒸汽量,
(4)控制稳两器差压。

第3题:

使用一氧化碳助燃剂可避免()现象。

A、催化剂噎塞

B、待生剂带油

C、二次燃烧

D、跑催化剂


答案:C

第4题:

待生剂带油原因及现象是什么?


正确答案: 原因:
1)差压变化,反应压力突然上升。
2)进料量突然增加,回炼量突然增加。
3)进料性质变重。
4)反应温度过低。
5)汽提蒸汽量太小,汽提效果差。
现象:
1)再生温度、压力猛然升高。
2)严重时,烟囱冒黄烟。

第5题:

待生催化剂带油有什么现象?


正确答案: ①再生器温度压力猛然上升;
②严重时烟囱冒黄烟。

第6题:

催化裂化剂油比是指()之比。

A、催化剂循环量与新鲜原料

B、催化剂循环量与部进料

C、再生催化剂量与新鲜原料

D、再生催化剂量与总进料


参考答案:B

第7题:

待生剂带油的原因?


正确答案: (1)原料油总进料量突然增加,
(2)汽提蒸汽量过小或停止,
(3)反应深度过低,
(4)两器差压大幅波动。

第8题:

下列选项中,对于剂油比阐述正确的是()。

A、指总进料量与催化剂循环量的比值

B、指总进料量与反应催化剂藏量的比值

C、指催化剂循环量与总进料量的比值

D、指反应催化剂藏量与总进料量的比值


答案:C

第9题:

汽提蒸汽量小,反应进料雾化不好,两器出现负差压过小,会造成()。

  • A、催化剂循环中断
  • B、催化剂倒流
  • C、待生催化剂带油
  • D、催化剂碳堆积

正确答案:C

第10题:

分馏进料带水会对操作带来不利影响,以下哪一个不是进料带水的直接原因()

  • A、原料油带水
  • B、高分乳化
  • C、注水量突然变大
  • D、冷低分界位失灵

正确答案:A