海洋油气操作工考试
不是公用气系统压力低可能的原因（）。A、压缩机排气量过低B、空气过滤器阻塞C、压力开关设点调整D、压缩机加载阀失效不能正常打开，致使压缩机进气量不够
题目
不是公用气系统压力低可能的原因（）。
- A、压缩机排气量过低
- B、空气过滤器阻塞
- C、压力开关设点调整
- D、压缩机加载阀失效不能正常打开，致使压缩机进气量不够
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第1题：
反渗透系统的回收率低的可能原因是给水压力低或浓水调节阀开得太大。
A对
B错
对
略
第2题：
氢压机排气压力低的原因可能是（）
- A、管路系统（包括泵）漏气
- B、进气部分管路堵
- C、循环液供给不足
- D、电解供气压力低
正确答案:A,B,C,D
第3题：
下面不是液化尾气压力升高的原因()。
A、原料氯气压力低
B、液化量大
C、仪表空气进入氯气系统
D、盐酸岗位氯气流量升高
参考答案：C
第4题：
公用气出口压力偏低的原因？
正确答案: 公用气出口有两个阀，一个保证公用气罐的压力的保压阀，另一个用来调整公用气出口压力的调压阀。
当公用气罐压力低于正常压力下，保压阀关闭，没有公用气从出口排出；当保压阀有压力通过，但没有足够的压力使调压阀打开，也不能使用户有足够压力的公用气。另外，正值冬季，公用气在环境的影响下，压力也会偏低，再有种可能就是两个调压阀一个或者两个都发生了漂移，设定值不会准都会让公用气出口的压力偏低。
第5题：
循环气过滤器与汽蒸罐压差低可能的原因是（）。
- A、循环气过滤器液位低
- B、汽蒸罐压力高
- C、汽蒸罐液位低
- D、汽蒸罐液位高
正确答案:A,B
第6题：
WC5、WC8防爆胶轮车气路系统压力低或无压力的原因？
（1）调节器不正确。
（2）配合处太松，有裂纹或断裂。
（3）压缩机失效。
略
第7题：
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。
正确答案:错误
第8题：
混合气预热器温度低的原因()。
A、蒸汽阀位过低
B、仪表故障
C、蒸汽管网压力低
D、以上都不是
参考答案：ABC
第9题：
10804系统自动停车的原因有（）。
- A、停电
- B、系统压力过高联锁
- C、仪表风系统压力低低联锁
- D、系统压力过低联锁
正确答案:A,C
第10题：
造气循环水系统出水压力低是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：泵的进出口阀开度不够；泵的开启台数不够；出现空泵或有空气进入；外管出现大量泄漏。
处理：打开进出口阀；增开泵的台数；检查泵是否抽空，重新启泵，处理空气进