加油站操作员考试

加油过程中加油枪频繁跳停的原因不包括()。A、强迫加油,导致自封口堵塞B、自封通道有积油或杂质C、中心顶杆组件有杂质D、枪管内O形油封磨损

题目

加油过程中加油枪频繁跳停的原因不包括()。

  • A、强迫加油,导致自封口堵塞
  • B、自封通道有积油或杂质
  • C、中心顶杆组件有杂质
  • D、枪管内O形油封磨损
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第1题:

自封油枪嘴内的进气管要保持通畅,否则会造成油枪的( )。

A.频繁自封

B.不自封

C.漏油

D.不能加油


正确答案:A

第2题:

下列关于加油站内加油机的说法,错误的是( )。

A.加油机不得设置在室内
B.加油枪应采用自封式加油枪,汽油加油枪的流量不应大于50L/min
C.加油软管上宜设安全拉断阀
D.位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏),其高度不应小于0.3m

答案:D
解析:
根据《汽车加油加气站设计施工规范》GB 50156—20126.2.6,位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏),其高度不应小于0.5m。P491-506

第3题:

计数器在回零过程中可以打开加油枪加油

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

自封油枪嘴内的进气管要保持通畅,否则会造成油枪的()。

  • A、频繁自封
  • B、不自封
  • C、漏油
  • D、不能加油

正确答案:A

第5题:

重油枪停运过程是怎样的?


正确答案: 正常的停运油枪时,先关闭油枪的油阀(雾化蒸汽阀也同时关闭),点火器点火运行,油枪吹扫阀蒸汽打开,吹扫240s后,停运点火器、关闭吹扫蒸汽阀、油枪退出,停运结束。当MFT和HOFT引起油枪停运,即将油枪油阀关闭,同时也引起系统重油枪点火器点火的条件破坏,无法进行油枪的吹扫。待MFT和HOFT复位后,重油枪点火器允许点火的条件均满足后,发出油枪停运指令,吹扫油枪,过程结束后退出油枪。当油枪本身故障引起的油枪停运,仅关闭油阀,进入吹扫闭锁状态,待故障消除后,进行油枪的正常吹扫停运。

第6题:

加油站一员工在准备为一辆轿车加注汽油,油机启动后,加油员将油枪插入油箱后一把打到底用最快的流速加油,刚转身想去加另一辆,油枪一下子从油箱里掉了出来摔在了地上,油枪没有跳掉,油哗哗的往外冒,员工赶紧伸手去捡油枪想把油枪的挡板扣下来,结果挡板没扣着油继续向外喷。请分析造成的原因?预防措施?


正确答案:事故原因:(1)没有将油枪插入油箱的底部,加油时没能控制好流速,流速过快产生冲力 使油枪滑脱造成喷油。(2) 没有及时关闭加油机,对突发事件应急预案不熟悉。 预防措施:(1)油枪插入一定要到位。 (2)加油时要控制好流速。

第7题:

下列关于蒙迪欧致胜无盖加油系统说法,错误的是()

  • A、大于标准尺寸的油枪不能正常打开加油盖板
  • B、小于标准尺寸的油枪可以正常打开加油盖板
  • C、对于非标准尺寸油枪加油的时候应该使用随车工具中的加油漏斗
  • D、加油直到跳枪以后,如果把油枪提起来一点继续加油,这样会导致油箱盖板关闭,燃油会溢出,因此禁止这样操作

正确答案:B

第8题:

加油枪分为普通加油枪和自封加油枪两种。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×
解释:加油枪分为普通加油枪、自封加油枪和带油气回收装置的加油枪三种。

第9题:

对小型飞机进行翼上重力加油时,将飞机搭接和接地的正确方法是: ()

  • A、先将加油车接地,然后将加油车和加油枪分别与飞机搭接
  • B、先将飞机接地,然后将飞机与加油车和加油枪分别搭接
  • C、先将加油枪接地,然后将加油枪和加油车分别与飞机搭接
  • D、先加油车、加油枪和飞机相互搭接,达到接地目的

正确答案:A

第10题:

当多个加油枪共用一个流量测量变换器时,当其中一个油枪加油时,其他油枪应由控制阀锁定不能加油。


正确答案:正确

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