循环水温度升高，说明汽轮机负荷升高了。

第1题：

汽轮机凝结水再循环的流量为汽轮机额定负荷的凝汽量。

第2题：

高炉某部位进出水温差升高了，就说明该部位的热负荷升高了。

第3题：

汽轮机负荷过低时，引起排汽温度升高的原因是（）。
进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
略

第4题：

与反应器出口温度升高基本没有关系的因素是（）。

• A、反应负荷下降以后没有降低反应温度
• B、提高了反应的氢分压
• C、提高了反应的氢油比
• D、反应负荷提高以后，提高了反应温度

第5题：

汽轮机轴承温度升高时应增负荷。

第6题：

汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加，有可能造成过负荷。（）

第7题：

汽轮机胀差为负的原因有（）

• A、升速或增负荷过快
• B、进汽温度升高
• C、水冲击
• D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度

第8题：

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为（）。

第9题：

与反应器出口温度升高没有关系的是（）。

• A、反应负荷下降以后没有降低反应温度
• B、提高了反应的氢分压
• C、提高了反应的氢油比
• D、反应负荷提高以后，提高了反应温度

第10题：

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。

• A、过冷度；
• B、端差；
• C、温升；
• D、过热度。