甲醇装置操作工
实际生产中，使甲醇合成系统压力下降的原因有（）。A、循环气H/C上升B、循环气H/C下降C、循环气惰性气含量上升D、循环气惰性气含量下降
题目
实际生产中，使甲醇合成系统压力下降的原因有（）。
- A、循环气H/C上升
- B、循环气H/C下降
- C、循环气惰性气含量上升
- D、循环气惰性气含量下降
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第1题：
在甲醇实际生产中,控制循环气量的目的是为了防止()。
A.气体在合成塔内偏流
B.触媒过热老化
C.提高副产蒸汽
D.稳定系统操作压力
参考答案：B
第2题：
甲醇合成晃电停车,系统处理应遵循()。
A.防止系统压力下降
B.防止系统压力上升
C.防止催化剂降温
D.防止催化剂超温
参考答案：D
第3题：
甲醇合成单元晃电停车,系统处理应遵循()。
A、防止系统压力下降
B、防止系统压力上升
C、防止催化剂降温
D、防止催化剂超温
参考答案：D
第4题：
实际生产中,甲醇合成操作压力上升原因()。
A.催化剂床层温度低，调节催化剂床层温度
B.新鲜气氢含量过高
C.催化剂活性下降
D.循环机跳车会造成合成系统压力急剧上升
参考答案：ABCD
第5题：
实际生产中,使甲醇合成系统压力下降的原因有()。
A.循环气H/C上升
B.循环气H/C下降
C.循环气惰性气含量上升
D.循环气惰性气含量下降
参考答案：BD
第6题：
甲醇催化剂在实际生产中,对其影响最大的是()。
A.操作压力
B.操作温度
C.合成气H/C
D.合成塔空速
参考答案：B
第7题：
甲醇装置晃电甲醇合成现象有()。
A.循环压缩机停车
B.润滑油泵自启
C.汽包压力上升
D.汽包液位下降
参考答案：ABD
第8题：
实际生产中,使甲醇精馏塔压力下降的原因有()。
A、加热蒸汽量减小
B、回流量增大
C、塔釜液位上升
D、入料温度下降
参考答案：ABD
第9题：
实际生产中,导致甲醇合成系统压力上升的原因有()。
A.循环气H/C上升
B.循环气H/C下降
C.循环气惰性气含量上升
D.循环气惰性气含量下降
参考答案：BC
第10题：
影响甲醇合成操作因素有哪些()。
A.甲醇合成系统压力
B.甲醇合成催化剂
C.循环气中惰性气含量
D.合成塔循环气量
参考答案：ABCD