甲醇装置操作工
大修停机过程如何进行？有什么特点？大修停机后进行快速冷却可采用哪些冷却介质？强制冷却应注意哪些问题？
题目
大修停机过程如何进行？有什么特点？大修停机后进行快速冷却可采用哪些冷却介质？强制冷却应注意哪些问题？
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相似问题和答案
第1题：
论述如何进行大修改进后的质量验收？
质量验收实行班组、车间、厂部三级验收制度，各级验收人员应工作认真负责，由技术业务熟悉的行政负责人或技术人员担任，并保持相对稳定。
同时，质量检验要实行检修人员的自检和验收人员的检查相结合。重要工序的分段验收项目及技术监督的验收项目，应填写分段验收记录，其内容应有检修项目、技术记录、质量评价及检修人员与验收人员签名。因此每项工作完毕后，要按照质量标准自行检查，合格后才能交工，并由有关人员填写验收卡等。
略
第2题：
水轮机导水机构压紧行程的测定工作是在水轮机大修（）。
- A、前进行；
- B、后进行；
- C、大修过程中进行；
- D、大修前、后均进行。
正确答案:D
第3题：
假设锅炉原始开机或停机大修后需投用石英管式水位计，请叙述投用过程。
参考答案：1)打开排污阀;2)缓慢打开上阀(汽阀)稍微通一点汽进行暖管;3)缓慢打开下阀(水阀)稍微通一点水;4)缓慢关闭排污阀，使水位正常;5)全开上、下阀使水位表投入运行
第4题：
与大修停机相比，调峰停机过程有何特点？应注意什么问题？
正确答案: 调峰停机是在电网低谷期间，某些机组停机；而当电网负荷增加时，再将这些机启动投入运行。由于启动前汽轮机的金属温度愈高，启动过程金属的温升量相应减小，启动速度可以加快。为了缩短下一次启动的时间，减少启停损失，提高电网调度的机动性，在调峰停机过程中，尽可能保持机组的金属温度在较高的水平。
调峰停机的特点是：在降负荷过程中，或保持蒸汽参数为额定值，或采取滑压停机，尽可能保持主蒸汽和再热蒸汽温度不变；在尽可能高的负荷下打闸停机；在汽机打闸停机后，锅炉才能熄火；凝汽器内真空为零后，才能停止轴封供汽和轴封抽气，防止冷空气由轴封漏入汽缸。调峰停机也应该严格控制机组降负荷速度；适时切换除氧器供汽和轴封供汽、停用高压加热器和给水泵、循环水泵；同时避免机组被过分冷却。
第5题：
汽轮机停机过程有什么特点？
正确答案: ①汽轮机进汽量逐渐降至零；
②各级前的蒸汽压力和温度逐渐降低；
③汽缸和转子逐渐被冷却；
④受力也逐渐减小。
第6题：
机组停机或扩大性大修时，应检查哪些结构？
正确答案: （1）压力钢管。
（2）蜗牛壳。
（3）发电机机墩。
（4）吸出管。
（5）停电开关基础基座。
第7题：
水轮机导水机构压紧行程的测定工作，是在水轮机（）的。
- A、大修前进行
- B、大修完毕后进行
- C、大修过程中进行
- D、大修前和大修完毕后均进行
正确答案:D
第8题：
停炉的方式有两种:一是(),以便短时间消缺后能及时启动;二是(),用于小修、大修等计划停机,或机组存在需停机处理且必须降参数的缺陷
参考答案： 定压停炉;滑压停炉
第9题：
大修停机时，应采用（）停机方式。
正确答案:滑参数
第10题：
汽轮机的停机过程有何特点？停机过程如何分类？各种停机过程有何不同之处？
正确答案: 汽轮机的停机过程是启动的逆过程。在停机过程中汽轮发电机组的输出功率由运行工况降至零，与电网解列，主汽门关闭，其转速由于摩擦鼓风作用逐渐降至零。在停机过程中汽轮机的进汽量逐渐减小至零；高、中压级前的蒸汽参数逐步降低，其汽缸和转子等零件被逐渐冷却。按停机过程中进汽参数变化的特点，可分为额定参数停机和滑参数停机。按停机的原因或目的可分正常停机和事故停机两大类。正常停机又可分为大修停机和调峰停机两种；事故停机分为一般事故停机和紧急事故停机两种。大修停机后汽轮机要揭开汽缸进行检修，而揭开汽缸必须待汽缸金属温度降至100℃左右才能进行。因汽缸保温较好，靠停机后自然冷却，需要较长的时间。
为了缩短冷却降温的时间，在降负荷过程中，采用逐步降低主蒸汽压力和温度的办法（即滑参数停机），进行强制冷却。调峰停机是在电网负荷低谷期间，将某些机组停机备用，待电网负荷增大时，再将此机组启动。由于机组启动时间与冲转时汽缸最高金属温度有关：冲转前汽缸的金属温度愈高，启动时加热的温升量愈小，在热应力相同的条件下，启动所需的时间愈短。因此调峰停机应采用滑压停机，或额定参数停机，在降负荷过程中尽可能保持主蒸汽和再热蒸汽温度不变，使停机后汽缸的金属温度较高，以缩短下一次启动的时间，减小启动损失，提高调峰的机动性。事故停机是在设备或系统出现异常、可能危及安全运行时，保护系统动作或操作员按动“停机”按钮，主汽门和调节阀快速关闭，机组瞬间降负荷至零，与电网解列，进入惰走阶段，使机组降速至零的停机过程。
紧急事故停机与一般事故停机之间的差别是前者在主汽门关闭后，立即打开凝汽器的真空破坏阀，破坏凝汽器的真空。使汽缸内的压力瞬间升至大气压力，加大转子惰走过程的摩擦鼓风作用，迫使转速迅速降至零，以避免转子长时间转动，而使机组损坏或事故扩大。而一般事故停机，则无须在主汽门关闭后，立即破坏凝汽器的真空。