甲醇装置操作工

压缩机停车时,为什么要全开防喘振阀?

题目

压缩机停车时,为什么要全开防喘振阀?

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第1题:

合成循环气压缩机正常停车步骤()。

A.接到停车指令后,压缩机准备停车

B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振

C.关闭压缩机出口阀

D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀


参考答案:ABCD

第2题:

当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时,应立即手操防喘振回路压差控制器,增大其输出,及时打开防喘振调节阀。


正确答案:错误

第3题:

调节防喘振阀是为了防止压缩机发生喘振。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

为什么压缩机停车时要把防喘振阀打开?


正确答案: 压缩机停车时,气体在机内已不流动,为防止高压气体窜入低压,造成轴位移升高,应把防喘振阀打开,使气缸均匀后,再停下压缩机

第5题:

当压缩机发生喘振时,应马上全部打开防喘振回流阀再根据情况升高压缩机出口压力消除喘振。


正确答案:错误

第6题:

当压缩机发生喘振时,应马上全部打开防喘振回流阀再根据情况升高压缩机出口压力消除喘振。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

为避免压缩机喘振,在升降负荷时应遵循()的原则。合成气压缩机三个防喘振阀的位号分别为()、()、()。


正确答案:升压先升速,降速先降压;FV5320;FV5330;FV5340

第8题:

循环气压缩机启车条件循环气防喘振阀()。

A.微开

B.全开

C.不开


参考答案:B

第9题:

关于防喘振阀,下列说法正确的是()。

  • A、防喘振阀一般设计成快关慢开阀
  • B、开防喘振阀时先高压后低压
  • C、关防喘振阀时要先高压后低压
  • D、开防喘振阀时要快

正确答案:D

第10题:

加负荷时压缩机转速与防喘振阀的关系()。

  • A、先提速,再关防喘振阀
  • B、先关防喘振阀,在提速
  • C、同步进行
  • D、没有关系

正确答案:A