聚丙烯装置操作工
从理论上分析，生产负荷的调整可通过（）控制。A、调整催化剂的加入量B、调整给电子体的加入量C、调整丙烯进料量D、调整三乙基铝的加入量
题目
从理论上分析，生产负荷的调整可通过（）控制。
- A、调整催化剂的加入量
- B、调整给电子体的加入量
- C、调整丙烯进料量
- D、调整三乙基铝的加入量
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相似问题和答案
第1题：
从理论上看，技术分析法和基本分析法分析股价趋势的基本点是相同的。（ ）
正确答案：×
从理论上看，技术分析法和基本分析法分析股价趋势的基本点是不同的。基本分析法的基点是事先分析，而技术分析法的基点是事后分析。
从理论上看，技术分析法和基本分析法分析股价趋势的基本点是不同的。基本分析法的基点是事先分析，而技术分析法的基点是事后分析。
第2题：
生产作业计划包括()。
A:编制企业各个层次的作业计划
B:编制生产准备计划
C:企业生产线的设置和生产组织形式的调整
D:日常生产的派工、生产、调度、执行情况的统计分析与控制
E:计算负荷率，进行生产任务和生产能力（设备、生产面积等）之间的细致平衡
B:编制生产准备计划
C:企业生产线的设置和生产组织形式的调整
D:日常生产的派工、生产、调度、执行情况的统计分析与控制
E:计算负荷率，进行生产任务和生产能力（设备、生产面积等）之间的细致平衡
答案：A,B,D,E
解析：
生产作业计划包括：①编制企业各个层次的作业计划，包括产品进度计划、零件进度计划和车间日程计划；②编制生产准备计划，包括原材料和外协件的供应、设备维修、工具准备、技术文件准备、劳动力调配等内容；③计算负荷率，进行生产任务和生产能力（设备、生产面积等）之间的细致平衡；④日常生产的派工、生产、调度、执行情况的统计分析与控制。
第3题：
制造企业通常都有生产控制部门,其主要责任是()。
A、安排负荷、排序、控制
B、采购入库、供应、生产
C、确定标杆、评价提高
D、常规调整、流程再造
正确答案:A
第4题：
从生产者的角度分析，一般分销渠道级数越高，生产商控制的难度（）。
正确答案:也越高
第5题：
安全系数=（）。
A零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷
B零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力
C1一零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力
D零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷一1
A
略
第6题：
从理论上讲，各工序、工段设备额定生产能力应等于投资项目的设计生产能力，即各工序、工段设备在相同时间全负荷生产，前道工序的产出量刚好等于后道工序的投入量。()
参考答案：对
第7题：
体育教学过程中的运动负荷变化与控制的过程是：热身和逐渐加强运动负荷的阶段、（ ）、恢复和逐渐降低运动负荷的阶段。
A.根据教学的目的调整和控制运动负荷的阶段
B.根据教学的目标调整和控制运动负荷的阶段
C.根据教学的条件调整和控制运动负荷的阶段
D.根据教学的需要调整和控制运动负荷的阶段
B.根据教学的目标调整和控制运动负荷的阶段
C.根据教学的条件调整和控制运动负荷的阶段
D.根据教学的需要调整和控制运动负荷的阶段
答案：D
解析：
【知识点】体育教学过程中运动负荷的变化与控制过程。
【答案】D。
【解析】体育教学中的运动负荷变化与控制过程是：热身和逐渐加强运动负荷的阶段、根据教学的需要调整和控制运动负荷的阶段、恢复和逐渐降低运动负荷的阶段。
【答案】D。
【解析】体育教学中的运动负荷变化与控制过程是：热身和逐渐加强运动负荷的阶段、根据教学的需要调整和控制运动负荷的阶段、恢复和逐渐降低运动负荷的阶段。
第8题：
从理论上分析,提高环管反应停留时间可通过()。
A.提高环管密度
B.降低环管密度
C.增加主催化剂加入量
参考答案：A
第9题：
为什么启动时用负荷限制器控制转速？并列时用同步器控制转数？在低负荷时又改为负荷限制器调整负荷？而机组运行中用同步器调整负荷？
正确答案: 机组在启动时将同步器放高限，用负荷限制器控制转数，这是因为调速器本身的特性所决定的，在机组尚未启动时调速器的离心飞锤为合扰状态，旋转错油门处于最上端的位置，它的上油口全开，无法控制辅助错油门的来油，这样控制转速继动器下的油压只取决于辅助错油门出油口开度的变化，即使机组已经冲转升速，只要机组转数未达到调速器的动作转数，调速器就不动作，旋转错油门就始终在最上端，而它的上油口就始终保持最大开度，所以转速继动器的油压必须由辅助错油门出口的开度来控制机组的转速，而辅助错油门出油口变化过程是由负荷限制器来控制的，所以机组起动必须用负荷限制器控制机组的转速。
当机组转速升到调速器动作转速时调速器开始工作，飞锤外张旋转错油门开始下移，上油口关小，只要它的上油口的节流小于辅助错油门出油口的节流程度，则转速继动器下部油压的变化就仍由辅助错油门的出油口来控制，因此可继续使用负荷限制器来升速，当机组转速升至同步器低限转数（额定转数94%），旋转错油门便几乎关上上油口，使得上油口的节流大雨辅助错油门出油口的节流程度，这样转速继动器下的油压就可以完全由旋转错油门的上油口来控制，此时再次旋转负荷限制器手轮，继续开打辅助油门的出油口也不能影响转速继动器下部油压，此时可由同步器控制转数将同步器由上限降低至限制转数后，开启负荷限制器，辅助错油门出油口全开，机组转数由调速器和同步器控制。
当机组达到额定转数3000RPM时由负荷限制器倒同步器控制，这是因为同步器装有一个实现调整好的低限速度，因而可连续使各调速汽门在这调好的低限速度就位，由于控制系统有了这样的控制性能，变换一个新的位置汽轮机的转速也就有一个新的定位，也就是用同步器调整机组转数和调速器自身的调整转速之间的配合紧密，使机组转速得到进一步的稳定，它是直接控制转数，而负荷限制器是间接控制转数的，影响转数较大，所以并列时采用同步器来调整转数。
汽轮机并列后按带负荷用负荷限制器比同步器要稳定，这是因为可以避免由于周波的变化不影响本机组的负荷上升，这样汽缸加热均匀，金属温升变化率小，不会产生过大的热应力和产生热变形等问题。负荷达30%时，汽缸加热的任务已经基本完成，汽缸膨胀接近运行数值，又改为同步器控制负荷，这对于电网的负荷有利，使机组的一次调频能得到加强，另外对调速器错油门本身也有好处，在周波变化时门杆与套筒可作很小的相对位移，这就起到了自身清理的作用，从而防止调速器错油门的卡涩。
第10题：
对电网进行负荷调整，可采用集中快速控制或自动控制的调整方法。
正确答案:正确