聚乙烯装置操作工
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相似问题和答案
第1题：
循环氢压缩机润滑油温度高时,下列处理错误的是()。
A、降低循环冷却水水温
B、关小润滑油油箱伴热
C、调节润滑油出口冷却器，以降低油温
D、减小油箱润滑油液面
参考答案：D
第2题：
造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。
A.润滑油压力低
B.密封油压力低
C.压缩机轴瓦温度高
D.润滑油回油温度高
参考答案：AC
第3题：
循环气压缩机润滑油箱液位低报警是1000mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
关于循环气压缩机开车时以下错误的说法是（）
- A、导向叶片全开
- B、润滑油温度越低越好
- C、不能连续多次启动
- D、密封油可以等压缩机正常后再投用
正确答案:A,B,D
第5题：
润滑油温异常升高应如何处理？
正确答案: 1）检查润滑油压是否正常，油箱油位及各轴承温度是否正常，机组负荷及各蒸汽参数是否正常。
2）如冷却水压力低引起，应切换冷却水升压泵，并冲洗冷却器滤网。
3）如因冷油器脏污所致，应切换冷油器运行。
第6题：
循环气压缩机启车条件润滑油油温()。
A.32.80℃
B.33.80℃
C.34.80℃
D.35.80℃
参考答案：A
第7题：
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。
正确答案:错误
第8题：
往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。
A、润滑油回流阀开度大
B、润滑油滤网阻力大
C、润滑油温度低
D、润滑油温度高
参考答案：ABD
第9题：
简述压缩机润滑油温度过高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）油冷却器冷却水量不够
（2）润滑油太脏
（3）油箱内油量不足
（4）运动机构发生故障
（5）轴瓦配合过紧
2）处理方法
（1）增大冷却水量
（2）清洗机身更换新油
（3）添加润滑油
（4）停机检修
（5）停机检修
第10题：
循环气压缩机紧急停车，氧化系统如何处理？
正确答案: ①氧气混合站系统作紧急停车处理；
②循环压缩机按紧急停车处理；
③氧气混合站下游的放空阀放空后视反应器出口温差变化来决定是否放空；
④开循环气系统小循环阀，切断反应器进出口循环气阀；
⑤切断二氧化碳脱除系统与氧化岗位联系的截止阀；
⑥将尾气回收压缩机原尾气回收改N2充压；
⑦视循环压缩机故障原因，反应器降温或保温。