气化工
开车阶段，由冷火炬切换到热火炬的条件有（）。A、确认气化炉点火已成功且煤气中氧含量分析小于0.4%；B、空气运行已稳定操作30分钟且气化炉压力已提至0.4MPa（g）；C、空气流量已调整至约3000-4000Nm3/h且蒸汽流量也已作相应的调整。D、21-P001已启动起来。
题目
开车阶段，由冷火炬切换到热火炬的条件有（）。
- A、确认气化炉点火已成功且煤气中氧含量分析小于0.4%；
- B、空气运行已稳定操作30分钟且气化炉压力已提至0.4MPa（g）；
- C、空气流量已调整至约3000-4000Nm3/h且蒸汽流量也已作相应的调整。
- D、21-P001已启动起来。
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
下列关于火炬设计条件的说法错误的是()。
A.乙烯装置的火炬排放量通常是根据公用工程故障及其它故障下影响范围的分析而确定
B.湿火炬系统的总管尺寸由整个冷却水故障时的排放量决定
C.干火炬系统总管的尺寸由大面积停电故障时的排放量决定
D.液体排放系统的蒸汽加热器的热负荷由丙烯压缩机故障时的排放量决定
本题答案：D
第2题：
急冷油循环前应具备的条件有（）。
- A、系统氮气置换合格
- B、火炬已点燃
- C、急冷油伴热管投用
- D、系统处于氮封状态
正确答案:A,B,C,D
第3题：
根据《石油化工企业设计防火标准(2018年版)》(GB50160－2008)中关于火炬系统的定义,按火炬的外形特征可将其分为()。
A.装置内火炬和全厂性火炬
B.高架火炬和地面火炬
C.酸性气火炬和可燃气体火炬
D.冷火炬和热火炬
答案：B
第4题：
火炬燃烧不完全，冒黑烟的原因有（）。
- A、火炬消烟蒸汽量过小
- B、火炬排放量过小
- C、火炬气回收过大
- D、火炬系统压力大
正确答案:A
第5题：
气化炉点火成功后，需由冷火炬切换到热火炬时，如何操作？
正确答案: 首先应确认煤气中氧含量分析小于0.4%；其次确认热火炬点火烧咀点着，开车煤气洗涤器工作正常；然后先关闭冷火炬电动阀，再打开热火炬电动阀。
第6题：
乙烯装置的火炬系统一般由（）。
- A、火炬排放系统
- B、气、液分离系统
- C、火炬头系统
- D、火炬气回收系统
正确答案:A,B,C
第7题：
冷火炬如何切换到热火炬？
正确答案:煤气合格后，打开121HS21034，关闭121HS21043。
第8题：
火炬系统开车前，下列说法正确的是()。
A.裂解炉已点火
B.急冷系统已开车
C.裂解在接收燃料气之前
D.燃料气压缩机正常运转
本题答案：C
第9题：
深冷装置的火炬管线中的液击易引起火炬管线掉架，所以火炬系统中轻烃要及时处理掉。
正确答案:正确
第10题：
脱乙烷塔开车时，塔压是由（）控制。
- A、塔顶放火炬阀
- B、冷剂量
- C、冷剂液位
- D、塔顶至反应器的出料量
正确答案:A