乙烯装置操作工
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
离心式鼓风机主轴的检修标准是什么？
正确答案: 主轴应无裂纹，划伤及其他伤痕等缺陷，轴颈的表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm。若缺陷无法消除，其深度大于2mm，面积在10mm2以上时应换新轴。主轴上任何两个零件的接触面之间，均应留有符合规定的膨胀间隙，一般为0.05～0.02mm，组装后作动平衡校验。
第2题：
离心式鼓风机叶轮的检修标准是什么？
正确答案: 叶轮轮盘的腐蚀，磨损量，不得超过原厚度的1/3，叶片的腐蚀，磨损量，不得超过原厚度的1/2，叶片应均匀等距分布，其直线度不大于0.01B。（B—叶片厚度）
第3题：
离心式压缩机的工作原理是什么?
参考答案：离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需要求。
第4题：
离心式压缩机汽缸壳体密封面损伤和变形的检修要求有哪些？
正确答案: ①汽缸密封面有划痕、冲蚀、锈斑的修复，先补焊填平（一般用银焊或铜焊），对面积小的缺陷可用手工修研；面积大的或圆弧面，需上机床进行加工（补焊时应采取防受热变形措施）
②汽缸发现裂纹应采用着色法对内表面进行探伤，确定裂纹的大小、深度；若裂纹的深度小于缸壁厚的5%，并发生在汽缸的外表面，在汽缸强度不受影响的情况下，可用砂轮将裂纹打磨掉后使用。除此以外，应根据具体情况确定是补焊修复或更换新汽缸
③水平剖分汽缸因变形，在自由状态下剖分面的间隙超出允许值时，可试将1/3螺栓拧紧，间隙消除，可不做处理。若缸体变形较大，影响密封和装配时，则需对缸体作进一步的精确检测，根据查测结果制定具体的修复方案
④垂直剖分汽缸的轴承架中心应与汽缸中心同轴，其同轴度不应大于0.05mm，可用假轴与百分表对其进行检测，然后对轴承架进行调整（轴承架只能做微量调整）
第5题：
离心式压缩机检修后试车的准备工作有哪些？
正确答案: ①对装配后的压缩机所有部分进行全面检查，消除由于装配造成的不良因素
②对动力机（汽轮机或电机）单独启动试运转，在无异常现象、工作转速方向确定后，与主机连接装配，然后对整机盘车试验，各部位应无异常声响，无任何刮碰现象，发现问题应及时处理
③油系统应调试合格，各项技术指标均达到规定要求
④调整测试电气仪表、气动仪表及控制系统等附属装置，使其达到工作状态
⑤冷却水系统试运转通水，排气应无任何问题，气路系统经调试合格
⑥中修试车时，要排净压缩机汽缸内冷凝液，用氮气置换压缩机汽缸内的空气（空压机除外），并用氮气保压
⑦动力机与增速器试车合格后与压缩机组连接装配。所有报警连锁装置、停车装置、安全阀，应动作灵活可靠
⑧与压缩机相关联的截止阀、旁通阀，应根据其作用，按试车要求打开或关闭
⑨准备好试车时所用的各种专用工具及检测用各种测试仪器仪表、量具等
⑩离心式压缩机的试车按制造厂提供的使用说明书，或试车规程进行试车，并进行各种项目的检测工作。在无要求时可参照有关要求进行试车
第6题：
离心式压缩机机械密封检修技术要求是什么？
正确答案: （1）动环和静环的工作面，应平整、光滑、无沟槽。
（2）检测动环与轴肩的接触面积至少应达到85%。
（3）每次检修更换全部“O”形密封环和其他密封垫。
（4）与“O”形环配合的工作表面不得有缺陷。
（5）机械密封轴向定位环应平整、无变形。
第7题：
论述离心式压缩机的转子如何检修。
正确答案: （1）无损检查转子轴颈、轴肩、丝扣部位及叶轮盖有无裂纹，并相应处理缺陷；
（2）轴颈处轻微磨损，允许用油石处理，毛布抛光；
（3）检查转子各有关部位的跳动，超标应进行处理，必要时更换转子；
（4）检查修理轴上键槽，保证无毛剌；
（5）转子须装半联轴节，整体做动平衡试验检查。
第8题：
泵检修组装完毕后运行就位的检查工作及验收标准是什么？
泵组装完毕后，即可进行就位。检查与调整泵的标高、水平及中心位置。用吊线锤检查泵轴心线与台板上中心线的位置是否一致，用水平尺检查泵壳法兰结合面的水平高度，用玻璃管水平仪检查泵的标高。最后检查联轴器的中心，两联轴器间应留有2～4mm的间隙，两端面应平行，误差不大于0.1mm，同心度误差不能大于0.08mm。
略
第9题：
离心式压缩机径向轴承的检修注意事项？
正确答案: 径向轴承的检修注意事项：
（1）可倾瓦块一般不推荐刮瓦，但为使整个轴承接触良好，可在瓦量不超差并达到巴氏合金表面技术要求的前提下适当修刮。
（2）瓦块连同瓦壳一起更换时，应用红丹检查新装的下瓦壳与下轴承座的接触情况，新瓦壳在轴承座瓦窝内不得松晃，两侧间隙不大于0.03mm，防转销不高出轴承座中分面。
（3）瓦块相间的位置和方向不得调错。更换单个瓦块时应确保与同组瓦块厚度不超差。
（4）瓦块巴氏合金层应无裂纹、掉块、脱胎、烧灼、碾压、磨损及拉毛等类缺陷。巴氏合金表面不允许存在沿轴向的划痕和沟槽，沿周向的划痕和沟槽的深度应不超过0.1mm。瓦块经着色或浸煤油检查，巴氏合金应贴合良好，表面无偏磨，接触印痕沿轴向均匀。
（5）瓦块背部承力面光滑，与瓦壳的接触印痕沿轴向均匀并保持线接触，绕枢轴摇摆的瓦块，受力面接触均匀，与枢轴销配合不松晃，瓦背无烧灼压痕和重载痕迹。
（6）瓦块进油边缘过渡圆滑，适宜于油流进入油楔。
（7）同组瓦块厚度应均匀，相互厚度差用假轴或轴颈测量，不大于0.01mm。
（8）瓦块背部销孔及相应的销钉应无磨损或偏磨，定位销在销钉孔中的直径间隙不小于2.0mm，组装后，销钉与销孔的顶部间隙不小于1.5mm。瓦块在瓦壳内摇摆灵活，不顶瓦块。
（9）带热敏元件的瓦块，其热敏元件与瓦块固定可靠不松动，引线绝缘保护层良好。组装后，热敏元件及引线不防碍瓦块在瓦壳内灵活摆动，也不影响整个轴承组装。
（10）瓦背接触线通过瓦块背面几何中心，接触线两侧形状对称，绕接触线摇摆时，瓦壳表面任一部位不应低于两侧油封（转子装入的情况下）。
（11）当轴压在下半支承瓦上时，左右两块瓦应受载均匀。
第10题：
往复压缩机大修主要验收标准是什么？
正确答案: ①检修现场清扫干净，水、电、风投用正常，且油系统、油箱清扫干净，油系统油运合格；
②主轴承间隙和紧力符合标准；
③压缩机与驱动机同心度找正符合标准；
④十字头与滑道间隙，大小头瓦间隙符合标准；
⑤电器、仪表联锁调试合格；
⑥电机电阻测试合格；
⑦电机单机试运8小时合格；
⑧压缩机试运24小时合格；
⑨填料密封装配合格，工作正常；
⑩建立检修技术资料档案并归档。