乙烯装置操作工

装置检修后冷区开车前,系统必须干燥合格并氮气保压,其露点必须()。A、<﹣70℃B、<﹣60℃C、<﹣55℃D、<﹣40℃

题目

装置检修后冷区开车前,系统必须干燥合格并氮气保压,其露点必须()。

  • A、<﹣70℃
  • B、<﹣60℃
  • C、<﹣55℃
  • D、<﹣40℃
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

经氢气干燥装置后,氢气中含水量小于()才为合格。

  • A、-20℃露点;
  • B、-30℃露点;
  • C、-40℃露点;
  • D、-50℃露点。

正确答案:C

第2题:

冷箱开车时,其露点必须()。

  • A、<-70℃
  • B、<-65℃
  • C、<-45℃
  • D、<-40℃

正确答案:A

第3题:

在深冷装置开车前为防止冻堵,必须保证( )。

A.吹扫合格

B.气密性实验合格

C.露点合格

D.气体压缩机试车


正确答案:C

第4题:

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。


正确答案:正确

第5题:

来自界区的乙烯必须在加热至()℃以后才能进入精制系统。

  • A、50~70
  • B、60~80
  • C、40~60
  • D、55~75

正确答案:A

第6题:

环氧乙烷精制系统开车前必须气密、干燥、氧含量、露点合格。


正确答案:正确

第7题:

装置停车大检修时,最后各系统氮气置换至合格后交检修单位检修。()


正确答案:错误

第8题:

在空分装置热态开车前为防止冻堵,必须保证()。

A.装置吹扫合格

B.装置气密性实验合格

C.进装置气体露点合格

D.气体压缩机试车完毕


正确答案:C

第9题:

在深冷装置开车前,为防止冻堵,必须保证()

  • A、吹扫合格
  • B、气密性试验合格
  • C、露点合格
  • D、气体压缩机试车

正确答案:C

第10题:

高压空冷发生泄漏,下列做法不正确的是()。

  • A、装置必须立即停工
  • B、反应系统立即泄压
  • C、压力泄完后,反应系统需用氮气置换
  • D、高压空冷发生泄漏,装置可维持正常生产,待停工检修时处理

正确答案:D