乙烯装置操作工
碳二加氢反应器开车时，对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是（）。A、碳三含量尽可能少B、碳二含量尽可能少C、乙炔含量越高越好D、乙烯越低越好
题目
碳二加氢反应器开车时，对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是（）。
- A、碳三含量尽可能少
- B、碳二含量尽可能少
- C、乙炔含量越高越好
- D、乙烯越低越好
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
脱乙烷塔开车时，塔压是由（）控制。
- A、塔顶放火炬阀
- B、冷剂量
- C、冷剂液位
- D、塔顶至反应器的出料量
正确答案:A
第2题：
碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。
正确答案:正确
第3题：
开车过程中，原料中碳二极少，脱乙烷塔塔顶温度不高，但脱乙烷塔塔顶还需要泄放“不凝气”，主要是因为（）
- A、塔底热源量过大
- B、塔顶回流过小
- C、装置处理量过大
- D、脱乙烷塔内残存有氮气
正确答案:D
第4题：
关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。
- A、脱甲烷塔釜温合格
- B、脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格
- C、甲烷化反应器开车后，氢气合格
- D、碳二加氢反应器的联锁检查有误
正确答案:C
第5题：
碳二加氢反应器出口分析不合格的正确处理方法有（）。
- A、适当提高入口温度
- B、降低入口温度
- C、降低高压脱丙烷塔顶温
- D、提高高压脱丙烷塔顶温
正确答案:A,C
第6题：
碳二加氢反应器出口分析不合格的处理方法是（）。
- A、适当增加氢炔比
- B、如选择性太低可适当注入粗氢
- C、如脱乙烷顶温不合格，应降脱乙烷塔顶温
- D、如氢气不合格，可调整甲烷化反应
正确答案:A,B,C,D
第7题：
中间馏分加氢与全馏分加氢相比，错误的是（）。
- A、全馏分加氢工艺中，碳五馏分可返回循环裂解
- B、全馏分加氢工艺中，碳九以上馏分可作为裂解气压缩机冲洗油，也可作为芳烃生产原料
- C、全馏分加氢工艺，是对裂解汽油中的碳六到碳八组分进行加氢
- D、从生产情况看，在运行周期和催化剂抑制结焦等方面，中间馏分加氢工艺好于全馏分加氢工艺
正确答案:C
第8题：
全面紧急停车后冷区系统的处理步骤正确的是（）。
- A、乙烯精馏塔全回流运转
- B、碳二加氢反应器按PB停车
- C、脱甲烷塔汽提操作
- D、脱乙烷塔汽提操作
正确答案:B
第9题：
关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是（）。
- A、反应器先充液，后充压
- B、反应器开车前，对床层露点没有要求
- C、开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断
- D、要确认联锁复位，事故阀开关正确
正确答案:D
第10题：
碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶温度可以不合格。
正确答案:错误