透平开至正常后,真空度会逐渐下降,这时如调速器动作,要立即进行抽汽操作。
第1题:
在船舶以主机“正常全速”运行时,尽管速度设定及压力正常,转速逐渐下降,驾驶台控制立即转换至机旁控制。利用机旁操纵杆,速度被设定在正常全速,但是转速依然下降。经仔细检查确定为调速器自身故障。
第2题:
正常生产中,如减底泵抽空时,减顶真空度会()。
第3题:
划眼过程中发生憋泵时,要立即停泵,上提钻具至畅通井段,连续转动转盘,用小排量 开泵正常后,再逐渐加大排量恢复划眼。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
尾气压缩机(K-301)蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度,调速阀可以控制进入透平的蒸汽(),从而达到控制透平转速的目的。
第5题:
蒸汽透平停车后要()
第6题:
凝汽式透平抽真空前为何要先开冷凝泵?
第7题:
正常运行时透平腹水器壳程保持真空度为-0.5barG。
第8题:
A、8020
B、4500
C、6500
D、13392
第9题:
蒸汽透平在运转中,调速器发生卡涩,正确的处理方法是()。
第10题:
会造成透平的轴位移增大的情况是()。