乙烯装置操作工

有乙烯开车时,要先运行乙烯压缩机制冷系统,以减少开车时间。

题目

有乙烯开车时,要先运行乙烯压缩机制冷系统,以减少开车时间。

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第1题:

MTO装置有乙烯开车方案中,可以接受气、液相开车乙烯的系统包括()。

  • A、脱乙烷塔系统
  • B、乙烯精馏塔系统
  • C、脱甲烷塔系统
  • D、乙烯回收塔系统

正确答案:A,B,C,D

第2题:

装置开车初期,启动循环气压缩机时,压缩机干气密封气选择()。

  • A、乙烯
  • B、HN
  • C、LPN
  • D、UN

正确答案:B

第3题:

乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上()

此题为判断题(对,错)。


答案:×
纠正:乙烯制冷压缩机开车前透平不用盘车。

第4题:

分离系统开车前要确认的项目有()。

  • A、丙烯制冷系统已投入使用
  • B、乙烯制冷系统投入使用
  • C、化学品注入系统具备使用条件
  • D、泵进出口阀关闭

正确答案:A,B,C,D

第5题:

精馏岗位设备初期开车或经长期停车后开车时可以直接通入氯乙烯


正确答案:错误

第6题:

精馏岗位设备初期开车或经长期停车后开车时()直接通入氯乙烯,首先进行()


正确答案:不能;系统试压和置换

第7题:

开车过程中,乙烯精馏塔全回流运行,投用塔顶丙烯冷凝器应在()。

  • A、投用高压乙烯系统时
  • B、乙烯精馏塔接气相乙烯时
  • C、乙烯精馏塔接液相乙烯时
  • D、回流泵液相预冷时

正确答案:B

第8题:

以甲烷作为致稳剂开车时,氧气、乙烯投料顺序为()。

  • A、先投氧气、再投乙烯
  • B、先投乙烯、再投氧气
  • C、氧气、乙烯同时投
  • D、没有要求

正确答案:A

第9题:

冷箱系统开车(有乙烯开车)前应该()。

  • A、裂解气压缩机运转正常
  • B、碱洗合格
  • C、乙烯精馏塔全回流运转
  • D、丙烯制冷压缩机运转正常

正确答案:A,B,C,D

第10题:

乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。


正确答案:错误

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