油品储运考试
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相似问题和答案
第1题：
油品装车流速不得大于（）米/秒。
正确答案:4
第2题：
油品装车时流速越高则产生的静电荷（）。
- A、越多
- B、越少
- C、不变
正确答案:A
第3题：
不能降低汽车灌装损耗的是()。
A.装油鹤管插到罐车底部
B.降低装车流速
C.提高装车流速
D.降低油品的温度
参考答案：C
第4题：
什么叫冷油流速？油品在炉管内流速大小不同有何影响？
正确答案:规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W冷，单位为m/s。 油品在炉管内被加热时，随时温度的上升，其体积膨胀，线速度加大。故油品在炉管内的实际流速是不断变化的。为了便于计算选用炉管管径和对加热炉进行对比，故引入冷油流速的概念。W冷大，有利于传热和防止炉管内的结焦，但油料通过加热炉的压降增大。W冷过小，不但影响传热，更重要的是对于重质油料易造成结焦裂解。
第5题：
对铁路罐车油品取样有何规定？
正确答案: 整列铁路罐车油品取样时，如果是同一品种，列车首车必采，其余可任意确定。车数为1-2辆则全部取样，3-8辆取2个样，9-15辆取3个样，16-25辆取5个样，26-50辆取8个样。
第6题：
油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
正确答案:错误
第7题：
为避免产生静电危害，汽车装车要控制（）不能超过规定。
- A、平均流速
- B、最小流量
- C、最低流速
- D、最高流速
正确答案:C
第8题：
甲、乙类油品进罐和槽车时，流速有什么规定？
正确答案: 甲、乙类油品进罐和槽车时，初流速不得大于1米/秒。当入口管浸没200mm后可提高流速，最高不得超过6米/秒。
第9题：
什么叫冷油流速？油品在炉管内流速大小不同有何影响？改变流速的措施有哪些？
正确答案: 规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W冷，单位为m/s，计算方法如下：
W冷=4×d2×G×3600/（π×n）
式中G----炉进料油流速，kg/h
r----油料在20℃下的密度，kg/m3
d----炉管内径，m
n----油料通过加热炉的管程数.
油品在炉管内被加热时，随着温度上升，其体积膨胀，线速度加大，故油品在炉管内的实际流速是不断变化的，为了便于计算选用炉管管径，故引用了冷油流速的概念。W冷大，有利用传热和防止炉管内的结焦，但油料通过加热炉的压降增大。W冷过小，不但影响传热，更重要的是对于重质油料，易造成严重裂解及炉管结焦。缩短开工周期，所以应根据不同工艺过程及炉型，选用合适的W冷。
在同一加热炉中，改变流速的措施有更改管径（即采用异径管）、注水、注汽和改变管程数等。老装置增加管程数时，流速、压降将会大幅度下降，这是解决原料泵扬程不足，提高处理量的有效办法。
第10题：
铁路槽车装车，确定其安全流速的因素有（）。
- A、油品总量
- B、油品密度
- C、油品温度
- D、油品电导率
正确答案:D