油品分析工考试
进行柴油冷滤点测试时，真空源空气流速过高使测定结果（）；过低则使测定结果（）。A、偏低、偏高B、偏高、偏低C、偏低、偏低D、偏高、偏高
题目
进行柴油冷滤点测试时，真空源空气流速过高使测定结果（）；过低则使测定结果（）。
- A、偏低、偏高
- B、偏高、偏低
- C、偏低、偏低
- D、偏高、偏高
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
滤油器严重堵塞,会造成吸油时(),应经常清洗滤油器。
A、形成局部真空
B、形成真空
C、压力过低
D、温度过高
正确答案：A
第2题：
烟尘等速采样时，若采样速度小于管道内气流速度时，使测定结果偏低。
正确答案:正确
第3题：
SH／T0248柴油和民用取暖油冷滤点测定法规定试样需()才能进行测定。
A、过滤
B、脱水
C、加热
D、冷却
参考答案：AB
第4题：
立式钢管空气预热器中，烟气流速过高，则管壁磨损太快；烟气流速过低，则易发生（）。
正确答案:堵灰
第5题：
进行柴油冷滤点测试时，试样要控制为（）ml，试样过多或过少都将影响真空吸力。
- A、25
- B、30
- C、45
- D、50
正确答案:C
第6题：
冷剂用户液位一般控制在（），若液位过高，则（），若过低，则（），使制冷效果均不好。
正确答案:50%；减少了蒸发空间；减少了传热面积
第7题：
柴油十六烷值的测定和汽油（）的测定相似。
- A、闪点
- B、凝点
- C、辛烷值
- D、冷滤点
正确答案:C
第8题：
柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。
A.凝点
B.浊点
C.冷滤点
D.沸点
正确答案：C
第9题：
（）使气阀、执行机构产生损坏或异响。
- A、压缩空气气压过高
- B、压缩空气气压过低
- C、负压气压过高
- D、负压气压过低
正确答案:A
第10题：
使管式炉法硫含量测定结果偏高的因素是（）。
- A、炉温太低
- B、助燃气流速过快
- C、空气中染有硫
- D、正压送气供气时漏气
正确答案:D