油品计量工考试
某立式金属罐主计量口下尺点至罐底高10000mm，测量罐内润滑油，测得H1为1835mm，H2为310mm，求液面实际高度？
题目
某立式金属罐主计量口下尺点至罐底高10000mm，测量罐内润滑油，测得H1为1835mm，H2为310mm，求液面实际高度？
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第1题：
计量员应在立式油罐的()处使用量油尺进行液位高度的测量。
A.计量口参照点
B.检尺点
C.计量口的任何位置
D.计量口中心
参考答案：A
第2题：
立式金属罐的最小测量容量是指在收发作业时，为保证计量准确度要求，油罐所排出或注入的最小液体体积。一般为（）液位高度所对应的容量。
正确答案:2m
第3题：
某油罐检尺口管总高15000mm。装油后,检尺口管实高14997mm。检空高计量,下尺长度为10000mm,尺带沾油200mm,计算因检尺口高度变化引起的量油差。该油罐为1000m3拱顶油罐,每毫米高容积约560L。
参考答案：1.检尺口按原高计算：
油高h=15000-10000+200=5200mm
2.检尺口按变化后计算：
油高h’=14997-10000+200=5197mm
3.对1000m3拱顶油罐，每毫米高容积约560L
560×(5200-5197)=1680L
因检尺口总高变化而造成的计量差为1680L。
油高h=15000-10000+200=5200mm
2.检尺口按变化后计算：
油高h’=14997-10000+200=5197mm
3.对1000m3拱顶油罐，每毫米高容积约560L
560×(5200-5197)=1680L
因检尺口总高变化而造成的计量差为1680L。
第4题：
丁字尺是检定（）容器和计量其中油高的专用容器。
- A、立式金属罐
- B、卧式金属罐
- C、罐车
- D、球罐
正确答案:C
第5题：
对立式岸罐内储存的液体进行计量时，下列说法错误的是（）
- A、在计量前应查明输油管线内存油情况，并使其在输油前后保持相同状态
- B、对于浮顶式岸罐，在计量前，禁止人员上浮顶，以免液面波动。雨雪天测量液位高度时，还应排除浮顶盖上积水、积雪
- C、对于储存的重质油品和高凝固点的动植物油脂，计量前还应了解罐内液温情况。如罐底油液因温度偏低近于凝结，应设法对其加温，使之达到适于准确测量的温度
- D、不管罐内有多少底货，都可根据测量结果查表计算其重量
正确答案:D
第6题：
关于船舱计量方式叙述错误的是()
A.船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具
B.船舱与立式金属油罐在计量方式上一样
C.船舱容积表与立式金属罐容积表相同
D.船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大
正确答案：B
第7题：
根据立式金属罐的结构特点说明为何在检尺计量时不可用前、后尺液高相减之差去查容积表求收付油量？
正确答案: 立式金属罐因罐壁钢板焊接方式不同以及受到罐体变形的影响，使得上下不同高度的各圈板的内径并不相同，因而不同高度处单位高度内的容量也是不同的。计量前后尺之间的油量应该是前尺（收油时）或后尺（发油时）之上的一段高度范围内的油品数量，用前后尺的差值查表，得到的只是油罐最下部的那段高度内的油量。虽然高差一样，但因所处高度不同，由于前述的原因，其油量是很不相同的。因此必须前后尺分别查表求取油量才行。
第8题：
关于船舱计量方式叙述错误的是()。
A、船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具
B、船舱与立式金属油罐在计量方式上一样
C、船舱容积表与立式金属罐容积表相同
D、船舱计量处于水面上不断漂浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大
参考答案：B
第9题：
对立式岸罐内储存的液体进行计量时，下列说法正确的是（）
- A、应在计量口的下尺槽处下尺
- B、下尺测量液位高度时，应做到下尺稳、触底轻，当尺锤触及罐底后稍会停顿一下再提尺
- C、在读液深时，尺带应平放，视线应垂直于尺带
- D、液位高度应连续测量3至5次，并取全部测量值的算术平均值
正确答案:A
第10题：
立式金属计量罐，罐内液位高于出口管线上边缘200mm左右为最低液面。（）
正确答案:错误