直馏柴油加氢装置操作考试
正常操作中，加氢进料泵突然停车的原因可能是（）A、P-103停车B、P-104转速过高C、循环氢流量低低
题目
正常操作中，加氢进料泵突然停车的原因可能是（）
- A、P-103停车
- B、P-104转速过高
- C、循环氢流量低低
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
关于预加氢氢油比过高的处理,下列操作正确的是()。
A、降低预加氢反应压力
B、降低预加氢循环氢量
C、降低预加氢循环氢纯度
D、降低重整进料量
参考答案：B
第2题：
加氢进料泵流量低低停泵后，下述处理步骤正确的是（）。
- A、立即关闭高分液位控制阀
- B、先将反应加热炉入炉瓦斯阀和进料泵出口阀关闭，外操关闭相应的截止阀
- C、联锁复位后，反应加热炉先点上火嘴
- D、导致流量低低的因素排除后启动进料泵重新进料
正确答案:B,C,D
第3题：
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。
A、润滑油总管压力过低
B、压缩机轴振动过高
C、压缩机轴振动过低
D、压缩机透平轴振动过高
参考答案：ABD
第4题：
简述加氢进料泵出口流量低低联锁结果？
正确答案:联锁结果：加氢进料泵停；加氢进料泵出口切断阀UV-1001关闭；至液力透平电磁阀UV1010关闭，LV-1008A关闭；液力透平停；加热炉主燃料气切断阀UV-1006、1007关闭。
第5题：
加氢进料泵出口流量低低联锁值是（）t/h
正确答案:143
第6题：
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。
A、提高二段加氢反应器进料量
B、降低二段加氢反应器进料量
C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高
D、增加压缩机转速，提高循环氢流量
参考答案：B
第7题：
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。
- A、二段加氢反应器进料量减小
- B、二段加氢反应器进料量增大
- C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
- D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低
正确答案:B
第8题：
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。
A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多
B、二段加氢反应器进料量降低
C、二段加氢反应器进料量增加
D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加
参考答案：ACD
第9题：
原料缓冲罐界面高高联锁启动时，将导致加氢进料泵停车
正确答案:错误
第10题：
循环压缩机（）会引起循环气自动放空。
- A、入口压力低
- B、转速低联锁
- C、转速高联锁
- D、停车按钮
正确答案:B,C,D