属于柴油机启动阻力的是()。
第1题:
活塞环环槽中的运动形态是由( )决定的。
A.气体力
B.惯性力
C.摩擦力
D.以上三者均是
第2题:
带传动是通过带作中间挠性件,靠传动带与带轮之间()来传递运动。
第3题:
通常影响活塞环泵油作用的各种因素是( )。 ①环的天地间隙;②环的回转运动;③环运动时与缸壁摩擦力; ④燃烧室气体力;⑤活塞运动惯性力;⑥环的扭曲运动。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+⑤+⑥
C.①+③+④+⑤
D.③+④+⑤+⑥
第4题:
关于柴油机固定件的作用的正确的说法是() Ⅰ、防止动力转矩输出引起的倾复 Ⅱ、防止惯性力产生的激振力起作用 Ⅲ、承担整机重量 Ⅳ、承受紧固件的安装应力 Ⅴ、承受气体力 Ⅵ、承受运动机件的惯性力
第5题:
活塞在气缸内运动时受的力主要有()。
第6题:
活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和( ),并传递给连杆。
A.气体压力
B.液体压力
C.摩擦力
D.阻力
第7题:
压缩机中各运动零件做不等速运动和做旋转运动,便会产生惯性力,惯性力是运动零件的核子力与它的加速度的乘积,其方向与加速度()。
第8题:
关于柴油机固定件作用的正确说法是( )。 ①防止动力转矩输出引起的倾复;②防止惯性力作用产生的激振动力起作用; ③承担整机重量;④承受紧固件的安装应力;⑤承受气体力;⑥承受运动机件的惯性力。
A.①+②+③+⑥+⑤
B.②+③+④+⑤+⑥
C.①+③+④+⑤+⑥
D.①+②+③+⑤+⑥
第9题:
活塞在气缸内运动时不受到()。
第10题:
在四冲程柴油机中连杆有时受拉,其原因是()