安装柴油机油环时,张簧开口应与油环开口交错()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
安装活塞环时,各环的开口方向应一致。
A对
B错
第3题:
A、矩形环
B、梯形环
C、气环
D、油环
第4题:
柴油发动机经常采用三道活塞环,第一、二道环为气密封环,第三道环为油环,三道环的开口要求错开安装,正确角度是()
第5题:
若活塞环开口位置不交错安装,油环装倒等,会造成漏气窜油现象。
第6题:
关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。
A.甲
B.乙
C.丙
D.甲和乙
第7题:
由于装配不当,如()会造成气缸窜油现象。
第8题:
A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁
B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙,并检查活塞环的漏光度
C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错
D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向
第9题:
安装活塞环时,活塞环在活塞上的开口应对齐,在环槽内无卡滞现象。
第10题:
内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向,并相隔(),油环开口错开()。