河道修防与防冶工
对堤坡上已经形成的冲沟，一时不能处理时应对其周围（），以防止继续扩大。A、清除草皮B、削坡C、开蹬D、进行圈堵
题目
对堤坡上已经形成的冲沟，一时不能处理时应对其周围（），以防止继续扩大。
- A、清除草皮
- B、削坡
- C、开蹬
- D、进行圈堵
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相似问题和答案
第1题：
关于原地基处理要求正确的有()。
A、 应对路幅范围内，取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实
B、 地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C、 地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3m
D、 应将地基表层碾压密实
E、 如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度
B、 地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C、 地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3m
D、 应将地基表层碾压密实
E、 如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度
答案：A,B,D
解析：
2018新教材P2 地面横坡为1:5-1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，故C错。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。故E错。
第2题：
滑坡的抢护原则是（），上部削坡和下部固脚。背水坡滑坡的抢护原则是导渗还坡，恢复堤坡完整。临水坡滑动的抢护原则是护脚、削坡减载。
- A、减少滑动力
- B、增加阻滑力
- C、加强防护力
- D、筑牢根基
正确答案:A,B
第3题：
砂石反滤层修做时，应先将渗水堤坡面的软泥、草皮、杂物等清除，在堤坡上挖深20～30cm，然后均匀整齐地铺放反滤料。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
采取透水体滤水还坡时，要（）。
- A、清除滑坡体的松土、软泥、草皮及杂物
- B、修导渗沟
- C、铺反滤层
- D、削缓滑坡后形成的上部陡坡或陡坎
- E、分层回填、夯实
正确答案:A,D,E
第5题：
观察发现堤坡上堆放垃圾或杂物时，要记录其种类、数量，应尽快（）。
- A、掩埋
- B、焚烧
- C、覆盖
- D、清除
正确答案:D
第6题：
降雨期间发现雨淋沟或水沟浪窝，应立即（），并对周围进行圈堵。
- A、疏导排水
- B、拦蓄雨水
- C、机械抽水
- D、填垫处理
正确答案:A
第7题：
若防渗体土质保护层出现残缺、冲沟或陷坑等缺陷，可进行回填或（）处理。
- A、全部新修
- B、开挖回填
- C、削坡
- D、清理
正确答案:B
第8题：
关于原地基处理要求正确的有( )。
A.应对路幅范围内，取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实
B.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C.地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3m
D.应将地基表层碾压密实
E.如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度
B.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C.地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3m
D.应将地基表层碾压密实
E.如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度
答案：A,B,D
解析：
2019版教材P2页
地面横坡为1:5-1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，故C错。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。故E错。
地面横坡为1:5-1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，故C错。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。故E错。
第9题：
砂石反滤层修做时，应先将渗水堤段坡面的软泥、草皮、杂物等清除，在堤坡上挖深（），然后均匀整齐地铺放反滤料。
- A、10～15cm
- B、15～20cm
- C、20～30cm
- D、30～35cm
正确答案:C
第10题：
修复堤坡或戗台局部残缺和雨淋沟时，要对陡坡边壁进行削坡或（）。
- A、支撑
- B、一次填满
- C、逐级开蹬
- D、直立开挖
正确答案:C