当调速器电气柜发生故障时,调速器会自动转为机械手动方式运行, 机组()在电网中运行,切换的过程按预置的顺序进行。
第1题:
发动机调速器根据其实现方式的不同可分为()以及复合式调速器等。
第2题:
YT型调速器在自动运行时,连通阀与手动自动切换阀的位置分别是()。
第3题:
装有全制调速器的船用主机,当调速器故障而改为手动操纵时,其运转中出现的最大危险是()。
A.海面阻力增大,主机转速自动降低
B.海面阻力减小主机转速自动升高
C.运转中主机转速波动而不稳定
D.在恶劣气候,主机将发生超速危险
第4题:
电液调速器及微机调速器由手动切至自动时,应先调整功率给定,使导叶平衡表指示为零,然后才可切为自动()
第5题:
微机调速器发生电气故障和机械故障时如何判断?
第6题:
使用机械调速器升速时,由现场控制转为室内控制转速,下列说法正确的有()。
第7题:
微机调速器运行方式有纯机械手动、电手动、自动三种方式
第8题:
调速器充油试验时是在手自动切换阀在()位置进行的。
第9题:
按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定,调速器振动的处理:首先切手动运行,若故障仍未消失,可判明系()故障,应及时停机检修。
第10题:
按照DL/T507-2002《水轮发电机组启动试验规程》规定,调速器的手动运行方式有机械手动和电气手动联动。