闸门的滑道、轨道局部破损的原因主要是()。
第1题:
闸门的滑道、轨道的养护处理中,对于缺损部位轻微的可采用强度较高的涂层材料修补。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
主轨是指设置在门槽内承受闸门主滑块或主轮等传来的载荷,并将其传递给闸墩的轨道。
第3题:
闸门轨道的检查内容与方法和弧形闸门侧滑道板的检查相似,主要检查垂直度和表面清洁与锈蚀情况,垂直度的检查,可采取垂线测量法。( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
目前,水利系统大中型水利枢纽使用的闸门,大部分为金属闸门,其维修工作主要是闸门的防腐处理和闸门焊缝局部开裂进行补焊,因此常用材料主要是()。
第5题:
()是平面闸门的主要埋设构件。
第6题:
钢管的腐蚀主要是因为防腐不好或局部防腐破损等原因产生的()腐蚀。
第7题:
闸门主滚轮不转的原因有哪些?
第8题:
闸门轨道检查包括弧形闸门( )的检查、平板闸门( )与( )的检查。
A.型钢
B.侧滑道板
C.轨道
D.钢轨
E.反轨
第9题:
闸门埋件蚀余厚度检查,主要部位是()、门楣、底坎、止水座板等埋件。
第10题:
闸门的滑道、轨道养护要与闸门支撑行走装置养护(),闸门行走装置运行不够灵活,往往会对闸门的滑道、轨道产生破坏作用。