设有防摇鳍的滚装客船施放时,可以减小在风浪中航行所产生的横摇,这种装置的作用在计划货物积载和系固时()考虑进去。
第1题:
A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大
B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短
C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小
D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大
第2题:
可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是______。
A.在任何横摇角度都可使用
B.鳍片只能在零鳍角时进行收放
C.只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍
D.船舶横摇角小于3~50时停止使用
第3题:
A、直接产生减摇力矩
B、用于控制鳍角
C、产生减摇力矩,直接控制鳍角
D、用于减少横摇力矩
第4题:
滚装客船锚泊时在()情况下更易走锚。
第5题:
船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对y轴的运动称为:
A.纵荡和横摇
B.横荡和纵摇
C.垂荡和首摇
D.横荡和首摇
第6题:
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅳ
第7题:
船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时,产生()现象。
A.谐摇
B.失速
C.偏转
D.船体变形
第8题:
A、减摇能力强,在任何横摇角度都可使用
B、鳍片只能在00鳍角时进行收放
C、只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍
D、船舶横摇角小于3—50时停止使用
第9题:
滚装客船货物绑扎系固时,系固装置间受力应()。
第10题:
滚装客船担任货物积载和系固的人员应有适当的()。