滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少()仓壁。
第1题:
滚装客船汽车仓通风次数要求至少为()。
第2题:
为满足船舶抗沉性要求,在仓壁甲板下()设置的门必须保证水密,且满足人员车辆通行要求。
第3题:
滚装客船汽车仓内有排水系统,其排水孔()应畅通。
第4题:
首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持()水密状态。
第5题:
为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好。
第6题:
滚装客船航行时汽车仓通风应采用()通风。
第7题:
滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制,船舶分仓是指沿()方向()分隔。
第8题:
滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度()。
第9题:
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁,相对而言其()强度较弱。
第10题:
滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统,其喷水泵是()。