船舶安全检查员

机器处所及货油泵舱采用二氧化碳灭火剂灭火时,应设有(),以便在释放前和释放过程中均能发出警报。

题目

机器处所及货油泵舱采用二氧化碳灭火剂灭火时,应设有(),以便在释放前和释放过程中均能发出警报。

参考答案和解析
正确答案:声响警报装置
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第1题:

货油泵舱应完全封闭且不应与机器处所有直接相通

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

货油区域指货油舱、污油水舱、()部分。

  • A、隔离舱
  • B、CO2固定灭火室
  • C、货油泵舱

正确答案:C

第3题:

二氧化碳灭火系统不适用于______。

A.机舱

B.客舱

C.货舱

D.货油泵舱


正确答案:B

第4题:

货油泵应位于()内,货油泵舱严禁与机舱直接相通。


正确答案:泵舱

第5题:

船舶设置固定二氧化碳灭火系统时,各被保护舱室灭火时所需的二氧化碳自由气体的容积应按下列要求确定:机舱取机舱全部容积(包括舱棚)的()%;货油泵舱取货油泵舱全部容积(包括舱棚)的45%;货舱取干舷甲板下最大一个货舱容积的30%。

  • A、30
  • B、35
  • C、38
  • D、40

正确答案:B

第6题:

危险货物金属钾着火时,应采用____灭火。

  • A、雾状水 
  • B、砂土、干粉、二氧化碳 
  • C、普通泡沫灭火剂

正确答案:B

第7题:

XXX油船(闪点≤60℃),龙骨安放日期为2000年8月,建造完工日期为2000年12月,该油船在前隔离空舱前方设置货油泵舱和驱动货油泵机器区所。该油船于2005年10月转港。转入港在对其实施附加检验时发现,其二氧化碳瓶头阀至分配箱的管子为普通薄壁铜管;分配阀箱通至货油泵机器处所的二氧化碳管子为普通镀锌管且用通用管牙节头进行联接。问:上述布置符合法规要求吗?


正确答案: 不符合,二氧化碳管应为无缝钢管,而且对管间的联接也有一定的材料与焊结工艺要求;二氧化碳瓶头阀至分配箱的管子试验压力应达到11.8MPa,该船采用普通薄壁铜管显然违反法规要求。

第8题:

油泵房火灾处理应符合下列哪些要求()

A.油泵电动机着火,应切断电源用二氧化碳灭火器灭火

B.油泵盘根过紧摩擦起火,用泡沫、二氧化碳灭火器灭火

C.油泵房应保持良好的通风,及时排除可燃气体,防止油气体积聚

D.当发生爆炸起火时,应采用水喷雾灭火若设有固定蒸汽灭火装置,应立即启动该装置灭火,也可用泡沫、二氧化碳、干粉等灭火器灭火


答案:ABCD

第9题:

每个货油舱设有()个货油泵吸入口,()个扫舱泵吸入口;每个压载舱有()个压载泵吸入口。


正确答案:1;1;2

第10题:

机器处所应位于货油舱、污油水舱、货油泵舱和隔离空舱的(),但不必位于燃油舱的后方。

  • A、前方
  • B、后方
  • C、可随意设置

正确答案:B

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