船舶安全检查员

散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。

题目

散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。

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第1题:

洗舱作业不一定是卸货后残存的化学品排放到环境造成污染的主要过程。


正确答案:正确

第2题:

以下作业期间禁止热工作业()

  • A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰
  • B、货油、压载、洗舱、除气、驱气
  • C、货油、压载、除气、驱气、充惰

正确答案:A

第3题:

是散化船上人与货接触最密切的环节。

A.装卸货品

B.洗舱作业

C.排放污水


正确答案:B

第4题:

散化船液货舱设置双层舱壁的目的是()。

  • A、便于洗舱
  • B、有利于货物隔离
  • C、增加货舱容积
  • D、防止污染

正确答案:B

第5题:

散化船在港内对洗舱和排放污水的要求是()。

  • A、不能洗舱和排放污水
  • B、和代理或货主商量

正确答案:A

第6题:

散化船的洗舱作业是整个运输过程中,人与货物接触最密切的环节。


正确答案:正确

第7题:

散化船在洗舱中看所装货物决定对全船消防系统和装置是否备用。


正确答案:错误

第8题:

散化船洗舱作业完全照搬“洗舱手续”就行。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

散化船的洗舱清洁程度首先取决于下一载货品要求。


正确答案:正确

第10题:

散化船洗舱时,全船消防系统和装置应处于备用状态,在现场有专人值班。


正确答案:正确