船舶安全检查员
自由液面对稳性有不利影响，当液体舱柜装至（）时舱容液体时，可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。A、50%B、50%以上C、98%以上D、100%
题目
自由液面对稳性有不利影响，当液体舱柜装至（）时舱容液体时，可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
- A、50%
- B、50%以上
- C、98%以上
- D、100%
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第1题：
船舶的液体舱柜（）舱室的液体时，可不计自由液面对初稳性的影响。 ①剩有不超过5% ②剩有不超过10% ③尽可能装至95% ④尽可能装至90%
- A、①②
- B、②③
- C、①③
- D、③④
正确答案:C
第2题：
船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。
- A、将液体舱装得很满
- B、将液体舱装成半舱
- C、将液体舱装得很少
- D、自由液面对稳性没有影响
正确答案:B
第3题：
船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是：
A.将液体舱装得很满
B.将液体舱装成半舱
C.将液体舱装得很少
D.以上三种情况影响一样
正确答案：B
第4题：
船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）
- A、满载液货舱
- B、存在自由液面的液体舱柜
- C、存有5%以下舱容液体的液体舱柜
- D、装满98%以上舱容液体的液体舱柜
正确答案:C,D
第5题：
法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米，那么需要进行自由液面的液舱包括哪些？（）
- A、所有液体舱
- B、消耗液体舱
- C、航行途中需要加压载水的压载舱
- D、装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
正确答案:B,C
第6题：
减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是（）
- A、增加横舱壁
- B、增加纵舱壁
- C、减少具有自由液面的液体货重量
正确答案:B
第7题：
内河船舶在任一装载情况下，凡存在自由液面的液体舱柜均应按装载（）舱容液体计算自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响。
- A、100%
- B、10%
- C、50%
- D、98%
正确答案:C
第8题：
自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）
- A、将液体舱横充满以消除自由液面
- B、装载时不让船舶倾斜
- C、运输中保持船舶不摇摆
- D、减少自由液面对稳性的影响
正确答案:D
第9题：
在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为哪种说法是正确的？（）
- A、凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50％装载量计算自由液面的影响
- B、对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者
- C、满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾自由液面的影响
- D、装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响
正确答案:A,B,C,D
第10题：
下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响：（）
- A、存在自由液面的液体舱柜
- B、满载液货舱
- C、装满98%以上舱容液体的液体舱柜
- D、存有5%以下舱容液体的液体舱柜
正确答案:C,D