船舶安全检查员
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘（）米内的一切可燃物.A、0.5B、0.6C、0.7
题目
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘（）米内的一切可燃物.
- A、0.5
- B、0.6
- C、0.7
相似问题和答案
第1题：
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，对()米以外的一切可燃物，应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
第2题：
船舶上需要进行明火作业的地点、场所作业审批前必须进行作业环境考查，确认安全。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A.不是电焊、气焊工不能焊割
B.重点要害部位及重要场所未经消防安全部门批准，未落实安全措施不能焊割
C.用可燃材料作保温层、冷却层、隔热等的部位，或火星飞溅到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前不能焊割
D.在禁火区内未经消防安全部门批准不能焊割
E.附近有与明火作业有抵触的工种在作业(如刷漆、喷涂胶水等)不能焊割
第4题：
在隔热舱壁或间架板上进行明火作业，应事先拆除距焊割边缘（）内的一切可燃物，如因结构无法拆除的，应采取足够有效的安全措施。
- A、0.2M
- B、0.3M
- C、0.4M
- D、0.5M
正确答案:D
第5题：
某修船厂电焊工在电焊舱壁作业时，引起舱壁背面泡沫隔热层及装饰板受热，温度升高而燃烧。（事故原因分析）：（）
- A、舱壁背面未洒水降温
- B、焊工未执行"十不烧"规定：用可燃材料作保温层的部位及设备，未采取可靠的安全措施，不能焊割
- C、焊前未弄情况，观察环境，加强防范的工作
正确答案:B,C
第6题：
船舶在进行明火作业时，其长期封闭的舱室或空间狭小通道作业前，必须通风，含氧量达到()以上。
A.15%
B.16%
C.18%
第7题：
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，对0.6米以外的一切可燃物，应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
第9题：
船舶在进行明火作业时，其长期封闭的舱室或空间狭小通道作业前，必须通风，含氧量达到（）以上.
- A、15%
- B、16%
- C、18%
正确答案:A
第10题：
船舶需进行明火作业时，其长期封闭的舱室或空间狭小通道作业前，必须通风，含氧量达到18%以上.
正确答案:正确