船舶机工考试
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相似问题和答案
第1题：
四冲程柴油机在排气延迟角范围的工况是：活塞已在下行但排气阀尚未关闭，之所以在这种状态在还能排出一部分废气不致发生已排至排气管的废气被活塞重新吸回气缸的原因是利用了( )。
A.活塞的运动惯性
B.排气的高温膨胀性
C.排气的气流惯性
D.上述三者都是
正确答案：C
第2题：
活塞从下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门打开，将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。叫做（）。
- A、进气行程
- B、排气行程
- C、做功行程
- D、压缩行程
正确答案:B
第3题：
在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是______。
A.进气阀提前开启角太小
B.进气阀提前开启角太大
C.排气阀延后关闭角太小
D.排气阀延后关闭角太大
正确答案：D
第4题：
四冲柴油机气阀重叠角是指（）。
- A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角
- B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角
- C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角
- D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角
正确答案:D
第5题：
关于发动机换气过程的描述不正确的是（）
- A、强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
- B、进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。
- C、进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。
- D、高速内燃机的进气滞后角较大
正确答案:A
第6题：
四冲程柴油机某缸起动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置而不能起动时，说法正确的是（）。
- A、飞轮指示在上止点后0-140°的缸为故障缸
- B、飞轮指示在上止点后0-140°进排气阀都关闭的缸为故障缸
- C、飞轮指示在上止点后0-140°排气阀关闭的缸为故障缸
- D、飞轮指示在上止点前0-140°的缸为故障缸
正确答案:B
第7题：
废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。
正确答案:进气密度
第8题：
四冲程柴油机排气阀关闭的时刻是在：
A.上止点前
B.上止点后
C.下止点前
D.下止点后
正确答案：B
第9题：
四冲程柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是排尽废气多进新气。
正确答案:正确
第10题：
柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
正确答案:错误