形成液体动压润滑，不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油，还必须使轴颈有（）。A、较低转速B、足够高的转速C、很高的硬度D、高的耐磨性

第1题：

欲提高液体动压滑动轴承的工作转速，应提高其润滑油的粘度。

第2题：

轴承转速低，环境温度高，应采用低粘度的润滑油。

第3题：

第4题：

形成动压油膜的主要条件是（）。

• A、润滑油粘度较小
• B、轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙
• C、工作温度较高
• D、轴颈转速较低

第5题：

动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。

• A、轴瓦材料
• B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度
• C、润滑油粘度
• D、轴颈尺寸大小

第6题：

关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）

• A、转速越高越容易形成油膜
• B、柴油机起动与低速时容易形成油膜
• C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化
• D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成

第7题：

轴颈旋转速度快选用润滑油的粘度要大。

第8题：

第9题：

向心滑动轴承的相对间隙，通常是根据（）进行选择。

• A、轴承载荷F和轴颈直径d
• B、润滑油的粘度η和轴的转速n
• C、轴承的平均压强p和润滑油的粘度η
• D、轴承的平均压强p和轴颈的圆周速度v

第10题：

对于流体动力润滑轴承，当转速高、比压小时，可以选择浓度较高的润滑油，反之，当转速低、比压大时，应选粘度较低的润滑油。