船体装配工
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位，使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线，若有偏差，可有松紧螺丝（平钻套）调整，定位后将螺丝拧紧，不使分段（）移动。A、前后B、左右C、上下
题目
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位，使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线，若有偏差，可有松紧螺丝（平钻套）调整，定位后将螺丝拧紧，不使分段（）移动。
- A、前后
- B、左右
- C、上下
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
什么是装配基准？总合拢时，边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准？
正确答案: 结构装配中被确定作为定位，划线，测量依据的点，线面称为基准。
（1）边底分段上的合拢定位基准是分段端缝基准线，边底中低对合基准线。横壁基准线，外板上两端肋位处内底板为外板交点的高度基准点。
（2）双壳体舷侧分段上的合拢基准有：分段端缝基准，舷侧与底部分段对合基线（平行于基线），横壁基准线，外板上两端肋位处吊板与外板交点的高度与宽度基准线。
（3）船台上的基准有：中心线、半宽线，分段两端肋位线，总长艏艉垂线间长，基线，高度标杆。
第2题：
在船台上以中间偏后的底部分段为定位基准分段，从中向前后左右，由下而上地进行分段安装，这种方法为（）。
- A、岛式建造法
- B、水平建造法
- C、塔式建造法
- D、串联式建造法
正确答案:C
第3题：
船体分段划分图可以作为()的依据。
A、其他结构图样绘制分段接缝位置的依据。
B、船台装配时分段吊装的依据。
C、分段定位及起重的依据。
D、分段运输配备设备的依据。
正确答案:A,B,C,D
第4题：
船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。
- A、正切
- B、双斜切
- C、正斜切
正确答案:C
第5题：
分段完工吊上船台前，应画好（）。
正确答案:船台定位基准线
第6题：
水平船台上采用（）法检测底部分段的四角水平。
- A、水平仪
- B、水平软管
- C、水平尺
正确答案:A
第7题：
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位，使分段两端距基线的高度相等左右水平，若有偏差，可用液压千斤顶调整定位后将开关拧紧，不使分段（）移动。
- A、前后
- B、左右
- C、上下
正确答案:C
第8题：
由于底部分段作为总段装配的基准分段，装配结束后应在分段上划出（）及肋骨检验线，并须经过校正及交验。
- A、位置线
- B、中心线
- C、安装线
正确答案:B
第9题：
纵横壁分段在船台定位时既要测量垂直度，又要测量（）。
正确答案:上口水平度
第10题：
底部分段船台定位有何要求？
正确答案: （1）分段的前后肋位（分段肋骨检验线）与船台对应肋位（船台分段肋骨检验线）应对准，误差不超过±4毫米。
（2）分段两端中心线与船台中心线应对准，误差≤3毫米。
（3）分段前后肋位处的定位高度与船台标杆上对应肋位的定位高度应一致，误差不超过±4毫米。
（4）分段内底四角应水平，误差不超过±8毫米。