中修是按主机运转小时并结合（）或循环检验进行的厂修工程。A、年度检验B、船级检验C、特别检验D、临时检验

A、Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅰ～Ⅲ

D、Ⅰ～Ⅳ

为保持中国船级社颁发的船级证书有效，轮机部必须按规定进行的检验有______。Ⅰ、年度检验、中间检验、特别检验Ⅱ、坞内检验、螺旋桨轴和尾轴检验、锅炉和热油加热器检验Ⅲ、循环检验可以代替特别检验、年度检验和中间检验Ⅳ、可以申请由计划保养系统检验代替特别检验、年度检验和中间检验

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

______是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。

A.小修

B.检修

C.坞修

D.航修

下列属于保持船级检验的是______。 Ⅰ、年度检验 Ⅱ、坞内检验 Ⅲ、特别检验 Ⅳ、循环检验 Ⅴ、损坏检验

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.以上全部

按惯例船舶的检验通常分为______。

A.船级检验、法定检验、公证检验、临时检验

B.船级检验、循环检验、公证检验、临时检验

C.年度检验、期间检验、坞内检验、特别检验

D.船级检验、法定检验、公证检验、展期检验

小修是按主机运转小时并结合( )进行的厂修工程。

A.中间检验

B.临时检验

C.年度检验

D.特别检验

下列哪项检验不属于船级检验种类______。

A.年度检验

B.循环检验

C.起/退租燃油储量勘察

D.特别检验

A、计划性航修/年度检验

B、小修/年度检验、坞检

C、小修/循环检验、坞检

D、检修/特别检验

下列哪种情况，船舶将失去船级______。 Ⅰ、未按期进行坞内检验 Ⅱ、未进行特别检验 Ⅲ、未进行年度检验 Ⅳ、未进行临时检验

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ