三等造船考试

空泡第一阶段的危害是（）A、产生剥蚀B、使推力、效率下降C、既产生剥蚀又使推力和效率下降D、推进主机负荷加重

题目

空泡第一阶段的危害是（）

  • A、产生剥蚀
  • B、使推力、效率下降
  • C、既产生剥蚀又使推力和效率下降
  • D、推进主机负荷加重
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第1题：

关于船舶尾部吃水过浅的不正确说法是______。

A.容易发生空泡现象

B.推进效率下降

C.舵效下降

D.推进效率提高


正确答案：D

第2题：

螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。

A.航速或转速/进程比

B.进程比/船舶阻力

C.主机油门/船舶阻力

D.主机油门进程比


正确答案：A

第3题：

尾部吃水过浅______。Ⅰ、不易发生空泡现象Ⅱ、容易发生空泡现象Ⅲ、推进效率增加Ⅳ、推进效率下降Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


正确答案：B

第4题：

汽蚀会使水泵产生振动和噪音，使流量、扬程和效率下降。


正确答案:正确

第5题：

拱桥的制作可以产生（ ）。

A.只产生竖向反力
B.既产生竖向反力，也产生较大的水平推力
C.只承受水平推力
D.承受弯矩、轴力和水平推力

答案：B
解析：
在竖直荷载作用下，拱桥的支座除产生竖向反力外力外，还产生较大的水平推力。

第6题：

这种汽化和凝结产生的冲击,剥蚀,振动和性能下降的现象叫()


参考答案：汽蚀

第7题：

导管螺旋桨的特点是：

A.效率高推力小

B.效率低推力小

C.效率高推力大

D.效率低推力大


正确答案：C

第8题：

尾部吃水过浅______。

A.不易发生空泡现象

B.舵效增加

C.推进效率增加

D.推进效率下降


正确答案：D

第9题：

机组运行中主蒸汽温度突然下降的危害有（）。

  • A、使金属部件内部产生拉应力；
  • B、使胀差负值增大；
  • C、发生动静摩擦损坏设备；
  • D、轴向推力增大。

正确答案:A,B,C,D

第10题：

汽轮结垢对汽轮机的危害有（）。

  • A、使推力轴承过负荷
  • B、降低汽轮机效率
  • C、增加蒸汽效耗
  • D、工作叶片反动度减小

正确答案:A,B,C

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