现代船舶维修考试

涡流探伤是一种探测()零件和构件表面和近表面缺陷的无损探伤方法。A、金属材料B、非金属材料C、铁磁性材料D、塑料

题目

涡流探伤是一种探测()零件和构件表面和近表面缺陷的无损探伤方法。

  • A、金属材料
  • B、非金属材料
  • C、铁磁性材料
  • D、塑料
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第1题:

涡流探伤是一种探测______零件和构件表面和近表面缺陷的无损探伤方法。

A.金属材料

B.非金属材料

C.铁磁性材料

D.塑料


参考答案:A

第2题:

无损探伤检验方法中,仅能够发现铁磁性材料表面和近表面缺陷的方法是( )。

A:X射线探伤
B:超声波探伤
C:磁粉检测
D:中子射线检测

答案:C
解析:
2019版教材P347
磁粉检测,磁粉检测适用于铁磁性材料制板材、复合板材、管材以及锻件等表面和近表面缺陷的检测,也适用于铁磁性材料对接焊接接头、T形焊接接头以及角焊缝等表面和近表面缺陷的检测。磁粉检测不适用非铁磁性材料的检测。

第3题:

磁粉探伤是基于______材料的______高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。

A.金属/电导率

B.铁磁性/磁导率

C.钢铁/磁导率

D.非金属/磁阻


参考答案:B

第4题:

(2016年)对于铁磁性和非铁磁性金属材料而言,只能检查其表面和近表面缺陷的无损探伤方法为()。

A.超声波探伤
B.涡流检测
C.磁粉检测
D.液体渗透检测

答案:B
解析:
该题主要考察的是:涡流检测特点,涡流检测是建立在电磁感应基础上的,它利用在交变磁场作用下不同材料会产生不同振幅和相位的涡流来检测铁磁性和非铁磁性材料的物理性能、缺陷和结构情况的差异。其只能检查金属材料和构件的表面和近表面缺陷。

第5题:

对于铁磁性和非铁磁性金属材料而言,只能检查其表面和近表面缺陷的无损探伤方法为(---)。

A.超声波探伤
B.涡流检测
C.磁粉检测
D.液体渗透检测

答案:B
解析:
涡流检测是建立在电磁感应基础上的,它利用在交变磁场作用下不同材料会产生不同振幅和相位的涡流来检测铁磁性和非铁磁性材料的物理性能、缺陷和结构情况的差异。其只能检查金属材料和构件的表面和近表面缺陷。

第6题:

涡流探伤是一种探测______零件和构件表面和近表面的无损探伤方法。

A.金属和非金属

B.金属和塑料

C.铁磁性和非铁磁性材料

D.非金属材料和非铁磁性材料


参考答案:C

第7题:

对于铁磁性和非铁磁性金属材料而言,只能检查其表面和近表面缺陷的无损探伤方法为( )。

A:超声波探伤
B:涡流检测
C:磁粉检测
D:液体渗透检测

答案:B
解析:
2019版教材P86
涡流探伤的特点,教材原文是“涡流探伤只能检查金属材料和构件的表面和近表面缺陷。”

第8题:

涡流探伤是一种探测零件或构件______缺陷的无损探伤方法。

A.表面

B.近表面

C.表面和近表面

D.内部


参考答案:C

第9题:

无损探伤检验方法中,仅能够发现铁磁性材料表面和近表面缺陷的方法是( )。

A.X射线探伤
B.超声波探伤
C.磁粉检测
D.中子射线检测

答案:C
解析:
2020版教材P347
磁粉检测,磁粉检测适用于铁磁性材料制板材、复合板材、管材以及锻件等表面和近表面缺陷的检测,也适用于铁磁性材料对接焊接接头、T形焊接接头以及角焊缝等表面和近表面缺陷的检测。磁粉检测不适用非铁磁性材料的检测。

第10题:

对于铁磁性和非铁磁性金属材料而言,只能检查其表面和近表面缺陷的无损探伤方法为()。

A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.液体渗透检测

答案:B
解析:
涡流探伤是利用电磁感应原理,检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流,借助探测线圈测定涡电流的变化量,从而获得构件缺陷的有关信息。涡流探伤只能检查金属材料和构件的表面和近表面缺陷。

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