油轮船员考试
泵在工作中产生气蚀的原因之一是（）。A、泵的转数过低B、货油温度过低C、货油温度过高
题目
泵在工作中产生气蚀的原因之一是（）。
- A、泵的转数过低
- B、货油温度过低
- C、货油温度过高
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
冲击是产生离心泵气蚀的根本原因。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
离心泵产生气蚀的主要原因是泵的入口流量增加｡
正确答案:错误
第3题：
离心泵产生气蚀的原因()。
A、泵内有气体
B、流体在泵内气化
C、叶轮损坏
D、电机坏
参考答案：A
第4题：
产生气蚀的根本原因是（）。
- A、产生气泡
- B、腐蚀
- C、冲击
- D、泵的材质
正确答案:A
第5题：
泵产生气蚀的原因有哪些？
正确答案: 泵产生气蚀的原因有：泵安装高度HG过大；大气压力较低；输送介质温度过高；转速过高。
第6题：
真空泵产生尖锐噪声的可能原因有（）。
- A、工作液流量太小
- B、腐蚀
- C、产生气蚀
- D、工作液温度过高
正确答案:C,D
第7题：
离心泵的安装高度有一定限制的原因主要是（）
- A、防止产生“气缚”现象
- B、防止产生气蚀
- C、受泵的扬程的限制
- D、受泵的功率的限制
正确答案:B
第8题：
下列选项中,引起机泵电流超高的原因是( )。
A、进口阀关小
B、产生气蚀
C、润滑油变质
D、泵和电机中心不对中
答案：D
第9题：
泵产生气蚀时，会使泵的（）。
- A、排量降低
- B、产生振动
- C、A+B
正确答案:C
第10题：
简述轴流泵发生气蚀的原因。
正确答案:总体来讲，轴流泵发生气蚀的原因同离心泵一样，由于叶轮进口处的压力或泵体内局部位置的压力降低到水的汽化以下时，而引起的。