惰气进入甲板水封管路开口端置于()。
第1题:
设计甲板水封的目的防止①惰气倒回系统中②油气倒回系统中③废气倒回系统中
A.①
B.②
C.③
第2题:
惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由()组成。
第3题:
惰气系统甲板水封的作用是?()
A.防止舱内气体倒流回机舱
B.调节舱内压力
C.保护油舱:防止舱内压力过高
第4题:
惰气发生装置的惰气分配部分由()组成。
第5题:
惰气发生装置的甲板总管惰气低于200mm(PAL-6.32)可能原因是什么?
第6题:
惰气系统中甲板水封的作用是()。
A.存水用
B.防止在停机期间货舱中的烃气回流到机舱中
C.防溢流
第7题:
惰气发生装置的甲板总管惰气高压(高于800mm水柱)(PAH-6.33)可能原因是什么?
第8题:
甲板水封的作用是____
A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱
B.调节舱内压力
C.保护油舱,防止舱内压力过高
第9题:
水封装置形成液体阻隔层()。
第10题:
惰气中少量固体遗留物在IGS运行中还是会沉积在()。