冷藏船、渔船的冷藏舱舱壁与门、盖都要求气密，并覆盖良好的导热材料.

第1题：

第2题：

污油水（污油）舱与用于装载饮用水或锅炉水的清水舱之间应设有（）。

• A、水密舱壁
• B、气密舱壁
• C、隔离空舱

第3题：

第4题：

冷藏舱、锅炉舱内电缆必须暗线敷设，电缆上不得喷涂泡沫塑料等隔热材料。

第5题：

冷藏装置装货前检验应在哪种状态下进行检验并记录哪些内容。（）

• A、在空舱状态下
• B、在工作状态下
• C、冷藏舱内的温度
• D、冷藏舱外的温度

第6题：

货物冷藏装置在冷藏舱达到设计要求的最低温度，并消除了绝热层等潜在热量和使舱温经一段时间稳定后，开始做热平衡试验，试验时间为8小时，试验时冷藏舱内温度应保持在设计要求的最低温度，如有减小则不应多于（）。

• A、1°C
• B、1.5°
• C、2°C
• D、3°C

第7题：

冷藏船、渔船的冷藏舱舱壁与门、盖都要求气密，并覆盖良好的（）材料。

• A、绝热
• B、金属
• C、导热
• D、传热

第8题：

第9题：

某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，某A-60舱壁上的电缆穿舱件已拥有船级社的A-60型式认可证书，此舱壁还是分隔危险气体区域与机舱，船东提出疑问，A-60型式认可的穿舱件是否满足气密要求，作为该项目负责人你该如何处理？（）

• A、分隔危险气体区域与机舱的舱壁没有气密要求，因此不用考虑是否气密。
• B、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，但不属于船级社检验范围内项目，因此船级社不用参与其中。
• C、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，A-60的型式认可中已经包含气密的部分，因此该穿舱件一定满足气密要求。
• D、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，A-60的型式认可中并不一定包含气密的部分，因此需要查看该穿舱件的型式认可证书。确认认可包括气密则该穿舱件可使用，如不包括则不能使用。

第10题：

以下关于船舶制冷装置装船后的试验，说法完全正确的有：（）

• A、制冷装置装船后应按相关要求做密性试验，24h中的前12h压力降不应超过2%，其余的12h应保持压力稳定
• B、冷藏装置试验时间，在冷藏舱温度降至所要求的低温后至少应为12h，但从制冷开始到试验结束总时间不少于24h
• C、热平衡试验应在冷藏舱达到设计所要求的低温，并消除绝热层等潜在的热量使舱温经一段时间稳定后开始，试验时压缩机可间歇运转但要保持此温度12h，每小时记录有关参数一次。舱壁外面应无结霜现象
• D、冷藏舱内在设计温度下，检查舱壳板外表有无严重漏冷现象，同时检查绝热效能，停止制冷机工作记录6h的舱温回升值。每小时记录一次，舱温回升值应符合相关规定