渔船船员考试

对运营中的柴油机来说,其拐档差的允许范围为2S/10000,S为活塞行程。

题目

对运营中的柴油机来说,其拐档差的允许范围为2S/10000,S为活塞行程。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量,通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线()的位置上(S表示活塞行程,D表示主轴颈直径)。

A、(S+D)

B、(S+D)/3

C、(S+D)/2


参考答案:C

第2题:

柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是()

A、测量各主轴承下沉量

B、检查主轴瓦磨损情况

C、检测主轴承间隙

D、检测主轴承轴心线是否正常


参考答案:D

第3题:

假定血糖以均值5.5mmol/L、标准差0.5mmol/L绘制控制图,监测到某一天测定的质控样本其结果3.7mmol/L,应判断为

A、警告

B、在控

C、均值±2S范围内

D、均值±3S范围内

E、失控


参考答案:E

第4题:

Ⅱ级S型热电偶的测量范围为600~1600℃,其允许误差为()。

A、±1.5℃

B、±0.5%t

C、±0.25%t


参考答案:C

第5题:

主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

柴油机臂距差的良好状态为()

A、1/100S

B、1/1000S

C、1/10000S


参考答案:C

第7题:

在轴系校中时应将主机各缸拐档差尽量调整为上开口(即曲轴中心上拱)。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

《船用低速柴油机安装技术条件》中规定,新造船用低速柴油机台架安装后,曲轴臂踞差允许值≤()(S表示活塞行程)。

A、0.6×S/10000(mm)

B、0.8×S/10000(mm)

C、1×S/10000(mm)


参考答案:B

第9题:

柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第10题:

假定血糖在常规实验室20天测定的质控结果的均数为5.6mmol/L,标准差为0.5mmol/L;第一个月在控数据的平均数为5.4mmol/L,标准差为0.2mmol/L;累积数据计算的平均数为5.5mmol/L,标准差为0.3mmol/L。在第一个月的室内质控数据中,7.2mmol/L应判断为( )

A、在控

B、失控

C、警告

D、+2S范围内

E、-2S范围内


参考答案:B