渔船船员考试

目前的海洋渔船以钢质、内燃机驱动、螺旋桨推进为主要形式。

题目

目前的海洋渔船以钢质、内燃机驱动、螺旋桨推进为主要形式。

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第1题：

目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接形式有多种,其中()取消了舵。Ⅰ、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨Ⅱ、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨Ⅲ、中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨Ⅳ、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨Ⅴ、中速电动机通过减速齿轮箱及尾轴连接螺旋桨

A、仅仅是Ⅱ

B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案：D

第2题：

主机功率＞110kW的新建渔业船舶，其中间轴的基本直径如已达到《钢质海洋渔船建造规范》对中间轴最小直径的计算值时，则可认为该中间轴的强度已完全满足了《钢质海洋渔船建造规范》要求。


正确答案:错误

第3题：

目前,电力推进除了在特种船舶上占有越来越大的份额,现在在()等普通商船上具有良好的应用前景,尤其是()的发展,更是提供了广阔的发展前景。

A、油轮/中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨

B、豪华游轮、滚装船、油轮/吊舱式电力推进

C、豪华游轮/中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨

D、客船和各种货船/中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨


参考答案：B

第4题：

明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船主要区别体现在（）。

  • A、推进器形式不同
  • B、机舱位置不同
  • C、建造材料不同
  • D、航区不同

正确答案:A

第5题：

下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置

  • A、3种
  • B、4种
  • C、5种
  • D、6种

正确答案:C

第6题：

分析工况配合特性的方法,是在同一个坐标系里画出螺旋桨和主机各自的功率－转速特性线,主机特性线代表推进装置的(),螺旋桨的特性线代表()。

A、速度特性/驱动特性

B、负荷特性/推进特性

C、推进特性/驱动特性

D、驱动特性/负荷特性


参考答案：D

第7题：

电力推进船舶的螺旋桨是由（）直接驱动的。

  • A、柴油机
  • B、发电机
  • C、电动机
  • D、汽轮机

正确答案:C

第8题：

目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:()

A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨

B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨

C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨

D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨


参考答案：D

第9题：

直接驱动定距螺旋桨工作的主机，其运转特性是（）

  • A、速度特性
  • B、负荷特性
  • C、调速特性
  • D、推进特性

正确答案:D

第10题：

轮胎起重机的驱动形式主要有内燃机驱动和电力驱动两种，其中内燃机驱动分为（）三种。

  • A、内燃机机械驱动传动
  • B、内燃机电力驱动传动
  • C、内燃机液压驱动传动
  • D、机械液压驱动传动

正确答案:A,B,C

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