渔船船员考试
CO2扑救货舱内的棉花、黄麻火灾，灭火后至少要（）才能开舱。A、12小时B、24小时C、48小时D、36小时
题目
CO2扑救货舱内的棉花、黄麻火灾，灭火后至少要（）才能开舱。
- A、12小时
- B、24小时
- C、48小时
- D、36小时
相似问题和答案
第1题：
干货舱火灾的特点是一( )。
①舱内阴燃，火源不明;
②明火被扑灭后，有复燃可能;
③火灾的扑救难度大、时间长;
④必须封舱灭火。
A.②③④
B.①②③
C.①②④
第2题：
油船上的固定式二氧化碳灭火装置王要是用来对机舱、泵舱和锅炉舱内的火灾进行扑救。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先采取的灭火战术是：
A.封舱
B.直接扑灭
C.间接扑灭
D.防护周围
第4题：
利用固定CO2灭火系统扑救机舱火灾。经过一段充裕的封舱时间后，需确认扑救效果。进入人员应佩戴消防员装备品，从（）的入口进入机舱。
- A、低
- B、高
- C、中间
正确答案:B
第5题：
下列火灾中，不能选水灭火系统扑救的是（）。
- A、金属钠火灾
- B、棉花堆垛火灾
- C、纸张火灾
- D、木材火灾
正确答案:A
第6题：
下列火灾中，不能选水灭火系统扑救的是_____。
A.金属钠火灾
B.棉花堆垛火灾
C.纸张火灾
D.木材火灾
第7题：
用CO2灭火剂扑救舱内火比扑救甲板火效果好。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先应采取的灭火战术是：
A.封舱
B.直接扑灭
C.间接扑灭
D.防护周围
第9题：
货油区域指货油舱、污油水舱、（）部分。
- A、隔离舱
- B、CO2固定灭火室
- C、货油泵舱
正确答案:C
第10题：
干货舱火灾的特点是（） ①舱内阴燃，火源不明 ②明火被扑灭后，有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火
- A、②③④
- B、①②③
- C、①②④
正确答案:B