压力管道作业
管道的底部和弯曲处是系统的薄弱环节，这些地方最易发生腐蚀和磨损，因此必须经常对这些部位进行检查，以便在发生某种损坏之前，采取修理和更换措施。
题目
管道的底部和弯曲处是系统的薄弱环节，这些地方最易发生腐蚀和磨损，因此必须经常对这些部位进行检查，以便在发生某种损坏之前，采取修理和更换措施。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
压力管道的安全附件需要定期进行保养，以保证安全附件的可靠性。下列关于压力管道的保养说法中，错误的是（）。
A.静电跨接和接地装置要保持良好完整，及时消除缺陷
B.及时消除压力管道的“跑、冒、滴、漏”现象
C.经常对管道底部飞弯曲处等薄弱环节进行检查
D.将管道及支架作为电焊领先或起重工具的锚点和撬抬重物的支撑点
B.及时消除压力管道的“跑、冒、滴、漏”现象
C.经常对管道底部飞弯曲处等薄弱环节进行检查
D.将管道及支架作为电焊领先或起重工具的锚点和撬抬重物的支撑点
答案：D
解析：
压力管道保养要求：静电跨接和接地装置要保持良好完整，及时消除缺陷；及时消除“跑、冒、滴、漏”；经常对管道底部、弯曲处等薄弱环节进行检查；禁止将管道及支架作为电焊领先或起重工具的锚点和撬抬重物额支撑点；停用的管道应排除管内有毒、可燃介质，并进行置换。
第2题：
运行中的锅炉，氧腐蚀最易发生的部位是给水管道和省煤器。
A对
B错
对
略
第3题：
管道的底部和弯曲处是系统的薄弱环节，这些地方最易发生腐蚀和磨损，因此必须经常对这些部位进行检查，以便在发生某种损坏之前，采取修理和更换措施。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
管道、阀门、连接部位泄漏的主要原因有：磨损、腐蚀造成泄漏和连接部位密封损坏泄漏。
正确答案:正确
第5题：
汽车事故中ABS系统发生损坏，则下列说法正确的是（）
- A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损
- B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损
- C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏
- D、汽车ABS定损一般都选择修理定损
正确答案:A
第6题：
给水系统中最易发生的金属腐蚀是（）。其特征（）是腐蚀，主要发生（）在和（）部位。
氧腐蚀；溃疡；给水管道；省煤器
略
第7题：
最易发生氧腐蚀的部位为给水管道和省煤器。（）
A对
B错
对
略
第8题：
计算机系统与其他任何设备一样可能发生故障。这些故障一旦发生，就可能丢失信息。因此，数据库系统必须采取措施，以保证即使发生故障也可以对数据库进行恢复，以保持事务的（ ）
Ⅰ．一致性
Ⅱ．原子性
Ⅲ．持久性
Ⅳ．隔离性
A）Ⅰ和Ⅱ
B）Ⅲ和Ⅳ
C）Ⅰ和Ⅳ
D）Ⅱ和Ⅲ
正确答案：D
第9题：
锅炉发生重大事故是指锅炉受压部件被（），必须进行修理的事故。
- A、磨损
- B、腐蚀
- C、结垢
- D、严重损坏
正确答案:D
第10题：
锅炉给水系统最易发生的腐蚀是（）和（）。
正确答案:溶解氧腐蚀；游离二氧化碳腐蚀