铁路工程施工考试
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相似问题和答案
第1题：
空调列车连挂有何要求？
正确答案: 1.编挂列车额定用电功率总和不得超过发电车额定输出功率。
2.编组时，列车额定用电容量总和不得大于电力连接线容量通过电力连接线电流量不得大于电力连接线额定容量）。
3.不同容量电力连接线车辆混编时，应按电力连接线容量大小从发电车次位起按电力连接线容量由大到小排列编挂。
4.全列空调客车一般不给加挂车辆供电。
5.电力连接线长度应满足车辆限界及使用要求，一般应为1600～1700mm。
第2题：
木材承受剪力处的接点连接有何要求？
正确答案:在木材承受剪力处，不宜设置齿状连接。当采用齿状连接时，其接合长度不得小于30cm，并应考虑木材干燥时发生开裂的可能性。
第3题：
按GB151-1999《管壳式换热器》的规定，换热管拼接有何要求?
本题答案：换热管拼接的要求如下：1)同一根换热管对接焊缝，直管不超过一条，U型管不超过两条，最短管长不小于300mm，包括50mm直管段的U形弯管段范围内不得有拼接焊缝;2)对接接头抽不少于10%进行RT;3)拼接后进行通球检查;4)对接后逐根液压试验，试验压力为设计压力的2倍。
第4题：
电缆连接有何要求？
正确答案: 1）井下电缆线芯的连接，常用压紧、焊接、螺栓连接等方法；
2）导电线芯连接处的接触电阻，不应超过相同长度线芯电阻的1.2倍；
3）连接处要有足够的抗拉强度，其值不低于电缆线芯强度的70%；
4）电缆连接处的绝缘强度不应低于电缆原有值，并能在长期运行中保持绝缘密封良好；
5）两根电缆的铠装层、屏蔽层和接地线芯都应有良好的连接。
第5题：
钢质燃气管道采用气焊接有要求？
正确答案: 气焊是利用气体燃烧火焰作热源的熔焊叫气焊，可用来焊接DN80、壁厚4mm以下的碳钢管。特殊情况下，也可用于管径较大、管壁较薄的管道焊接，但不锈钢管道禁用气焊连接。
第6题：
管道锚垫板的连接有何要求？
正确答案:应采用同一材料、同一规格的连接头连接，连接后用密封胶封口。
第7题：
接地体（线）的连接有何要求？
正确答案: （1）接地装置的连接应可靠，接地线应为整根或采用焊接。接地体与接地干线的连接应留有测定接地电阻的断开点，此点采用螺旋连接。
（2）接地线的焊接应采用搭接焊，其搭接长度；偏钢应为宽度的两倍，应有三个领边施焊；圆钢塔接长度为直径的六倍，应在二侧面施焊。焊缝应平直无间断，无夹渣和气泡，焊接部位在清理焊皮后应涂刷沥青防腐。
（3）无条件焊接的场所，可考虑用螺栓连接，但必须保证其界面面积；螺栓应采用防松垫圈及采用可靠的防锈措施。
（4）接地线与电气设备连接时，采用螺栓压接，每个电气设备都应单独与接地干线相连接，严禁在一条接地线上串接几个需要接地的设备。
第8题：
聚乙燃管道和其他材质的管道、阀门、管路附件等的连接应采用法兰或钢塑过渡接头连。（√）
正确答案:正确
第9题：
定子端箍的连接有何工艺要求？
正确答案:对金属性的端箍连接，其工艺要点有：
⑴大型发电机定子端箍一般都采用非磁性材料，因此对端箍的焊接也应采用非磁性的焊条，如不锈钢焊条。
⑵端箍焊好打磨处理后，其外包绝缘的处理方式（材料和工艺要求）与定子引线接头的处理是一致的，即按同等电压等级的要求进行绝缘处理（见上题）。
⑶端箍与绕组间的绑扎处应密实无间隙（有的发电机在线棒和端箍之问没有使用适形毡工艺），否则容易引起端部的电晕。如果旧端箍恢复时无法复原，则可采用在端箍绝缘和绕组绝缘间加塞适形毡的方法解决。
第10题：
插头、插座焊接有何要求？
正确答案: 焊接前应将线头清理干净，挂锡；焊接时应用无腐蚀的中性焊剂，不得虚焊：线芯断股不得超过总股数的10％；接触心应有各自的绝缘套管和线号套管，屏蔽层采用热缩卡管进行绝缘保护；焊接后应将残锡清除干净，并进行耐压试验。