铁路工程施工考试

《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有()A、加筋垫层下承层填料不得有尖石、硬块。B、土工合成材料进场后应妥善保管,防止损坏;严禁在阳光下暴晒。C、土工合成材料铺设后,严禁直接碾压,严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。D、应及时填土(砂)覆盖,待上覆土后采用轻型碾压机械压实,只有当上覆土层厚度大于0.5m后,方能用重型压实机械压实。

题目

《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有()

  • A、加筋垫层下承层填料不得有尖石、硬块。
  • B、土工合成材料进场后应妥善保管,防止损坏;严禁在阳光下暴晒。
  • C、土工合成材料铺设后,严禁直接碾压,严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。
  • D、应及时填土(砂)覆盖,待上覆土后采用轻型碾压机械压实,只有当上覆土层厚度大于0.5m后,方能用重型压实机械压实。
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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第1题:

铺设土工合成材料加筋垫层的要求有( )。

A.砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖石、树根等杂物
B.土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于0.3~0.5m,土工格栅可不搭接
C.铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.4m
D.铺土工合成材料前应先整平、压实底层,铺设时应理顺、拉直、绷紧,不得有褶皱和破损
E.在加筋垫层上填第一层土时,应先填中间、后填两边,避免挤压面砂,使土工合成材料松弛

答案:A,B,D
解析:
选项C错误,铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.5m。选项E错误,在加筋垫层上填第一层土时,应先填两边、后填中间,避免挤压面砂,使土工合成材料松弛。

第2题:

关于铺设土工合成材料加筋垫层施工的说法,正确的有( )。


A.砂料含泥量不大于5%

B.土工织物长幅沿线路纵向铺设

C.土工格栅长幅沿线路横向铺设

D.多层土工格栅铺设上下层接头应对齐

E.加筋垫层上第一层土应先填中间后填两边

答案:A,C
解析:
本题考核的是铺设土工合成材料加筋垫层施工的要求。砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖石、树根等杂物。铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设。铺设多层土工合成材料时,应上、下层接头互相错开。在加筋垫层上填第一层土时,应先填两边、后填中间。

第3题:

严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业,土工合成材料下的砂垫层填料压实应从两边开始循序向中间进行,土工合成材料上的垫层和填料厚度大于()m方可采用重型压实机械碾压密实。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

C、1.5


答案:B

第4题:

碾压及运输等设备()直接在土工合成材料上碾压或行走作业。

  • A、严禁
  • B、随便
  • C、可以
  • D、不宜

正确答案:A

第5题:

(2019年)关于土工合成材料加固软土路基的说法,正确的有()。

A.铺设土工合成材料时,不得出现扭曲、折皱、重叠
B.土工合成材料在路堤边部应留有足够的锚固长度
C.上下层土工合成材料接缝应对齐
D.土工合成材料应沿路基轴线铺设
E.土工合成材料铺设锚固检验合格后,允许运料车直接在其上行走

答案:A,B
解析:
选项C错误,现场施工中,一方面注意土工合成材料破损时必须立即修补好,另一方面上下层接缝应交替错开,错开长度不小于0.5m。选项D错误,土工合成材料在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设。选项E错误,土工合成材料铺设锚固检验合格后,不允许运料车直接在其上行走。

第6题:

采用碾压法压实填土,正确的施工要求是( )。

A:碾压法适用于大面积填土工程
B:对砂性土压实宜用羊足碾
C:松土应用重型碾压机直接滚压
D:松土应先用轻碾压实,然后再用重碾
E:对黏性土宜用羊足碾

答案:A,D,E
解析:
2019版教材P182
(1)碾压法。碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤,使之达到所需的密实度。碾压适用于大面积填土工程。碾压机械有平碾(压路机)、羊足碾和气胎碾。平碾(光碾压路机)是一种以内燃机为动力的自行式压路机,重量6~15t。羊足碾一般都没有动力,靠拖拉机牵引,有单筒、双筒两种。根据碾压要求,又可分为空筒及装砂、注水等三种。羊足碾虽与土接触面积小,但单位面积的压力比较大,土壤压实的效果好。羊足碾一般用于碾压教性土,不适于砂性土,因在砂土中碾压时,土的颗粒受到羊足碾较大的单位压力后会向四面移动而使土的结构破坏。此外,松土不宜用重型碾压机械直接滚压,否则土层有强烈起伏现象,效率不高。如果先用轻碾压实,再用重碾压实就会取得较好效果。

第7题:

土工合成材料施工时,用垫隔土工布加固地基应满足的要求有( )。

A.在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设
B.铺设土工聚合物,应在路堤一边留足够的锚固长度,回折覆盖在压实的填料面上
C.在土工合成材料堆放及铺设过程中,尽量避免长时间暴露和暴晒,以免性能劣化
D.为保证土工合成材料的整体性,采用搭接法连接,搭接长度不小于50mm
E.铺设质量应符合规范要求

答案:A,B,C,E
解析:
2020版教材P19页
土工合成材料施工要求内容1)在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设,摊平时拉直平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、折皱、重叠。在斜坡上摊铺时,应保持一定松紧度2)铺设土工聚合物,应在路堤海边留足够的锚固长度,回折覆盖在压实的填料面上3)为保证土工合成材料的整体性,当采用搭接法连接,搭接长度宜为0.3~0.9m,采用缝接法时,黏结宽度不小于50mm,黏结强度不低于土工合成材料的抗拉强度4)现场施工中,一方面注意土工合成材料破损时必须立即修补好,另一方面上下层接缝应交替错开,错开长度不小于0.5 m 5)在土上合成材料堆放及铺设过程中,尽量避免长时间暴露和暴晒,以免性能劣化6)铺设质量应符合规范要求.

第8题:

复合土工膜铺设后,严禁直接碾压,严禁运输、碾压机械直接在其上行走,应及时填土()覆盖,待覆土后用()压实,覆盖层厚度大于()后,方能用重型压实机械压实。


本题答案:砂;轻型碾压机械;0.6m

第9题:

关于土工合成材料加固软土路基的说法,正确的有( )。

A、铺设土工合成料时,不得出现扭曲、折皱、重叠
B、土工合成材料在路堤边部应留有足够的锚固长度
C、上下层土工合成材料接缝应对齐
D、土工合成材料应沿路基轴线铺设
E、土工合成材料铺设锚固检验合格后,允许运料车直接在其上行走

答案:A,B
解析:
2020版教材P18
上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开,选项C错误。土工合成材料按路堤底宽全断面铺设,选项D错误。土工合成材料铺设锚固检验合格后,不允许运料车直接在其上行走,选项E错误。

第10题:

铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路()方向铺设;其受力方向的接头强度不应低于整幅强度;土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于(),土工格栅可不搭接,但应密排放置、联结牢固。在加筋垫层上填第一层土时,应先填()、后填(),避免挤动面砂,使土工合成材料松弛;压实时应先用轻型压路机碾压3~4遍后改用重型压路机碾压至合格。


正确答案:横断面;0.3~0.5m;两边;中间

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