铁路工地试验室负责人考试
地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有（）。A、在已知厚度部位测量B、在预制构件上测量C、使用双天线直达波法测量D、钻孔实测
题目
地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有（）。
- A、在已知厚度部位测量
- B、在预制构件上测量
- C、使用双天线直达波法测量
- D、钻孔实测
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相似问题和答案
第1题：
地质雷达检测衬砌混凝土前应进行介电常数标定,每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次。( )
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第2题：
隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有( )。
A.直接测量法
B.冲击-回波法
C.超声波法
D.地质雷达法
参考答案：CD
第3题：
某隧道采用地质雷达检测时,K0＋020处实测二次衬砌双程旅行时间为14ns,K0＋020处二衬厚度为70cm,则衬砌混凝土介电常数为( )。
A.6
B.7
C.8
D.9
答案：D
第4题：
地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。
A：在已知厚度部位测量
B：在预制构件上测量
C：使用双天线直达波法测量
D：钻孔实测
E：理论推算
B：在预制构件上测量
C：使用双天线直达波法测量
D：钻孔实测
E：理论推算
答案：A,B,C,D
解析：
介质参数标定方法有在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。
第5题：
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（4）地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。
A.在已知厚度部位测量
B.在预制构件上测量
C.使用双天线直达波法测量
D.钻孔实测
E.理论推算
B.在预制构件上测量
C.使用双天线直达波法测量
D.钻孔实测
E.理论推算
答案：A,B,C,D
解析：
（4）介质参数标定方法有：在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。
第6题：
地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定目标体的厚度一般不小于10cm,且厚度已知。( )
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
第7题：
地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有( )。
A.在已知厚度部位测量
B.在预制构件上测量
C.使用双天线直达波法测量
D.钻孔实测
参考答案：ABCD
第8题：
地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定方法包括:( )。
A.在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量;
B.在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量;
C.钻孔实测;
D.通过工程经验确定。
答案：A,B,C
第9题：
以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（ ）。
A.凿芯法
B.回弹法
C.地质雷达法
D.激光断面仪法
B.回弹法
C.地质雷达法
D.激光断面仪法
答案：B
解析：
混凝土衬砌厚度的检测方法有凿芯法、激光断面仪法、直接测量法和地质雷达法。回弹法是混凝土强度的无损检测方法。
第10题：
雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17）雷达介电常数标定方法有（ ）。
A.钻孔实测
B.在已知厚度部位测量
C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
D.在洞口使用双天线直达波测量
B.在已知厚度部位测量
C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
D.在洞口使用双天线直达波测量
答案：A,B,C,D
解析：
P428:介电常数标定方法：①钻孔实测。②在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量。③在洞内、洞口或洞内横洞位置使用双天线直达波法测量。