铁路管理人员安全质量应知应会
开挖断面后对形状进行检查，要求（）。A、不允许欠挖B、不允许超挖C、拱脚以上1m内禁止欠挖，其他可以D、欠挖要求高于超挖
题目
开挖断面后对形状进行检查，要求（）。
- A、不允许欠挖
- B、不允许超挖
- C、拱脚以上1m内禁止欠挖，其他可以
- D、欠挖要求高于超挖
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相似问题和答案
第1题：
隧道开挖的基本要求是（ ）。
A：断面尺寸符合要求
B：严格控制欠挖
C：尽量减少超挖
D：严格控制超挖
E：尽量减少欠挖
B：严格控制欠挖
C：尽量减少超挖
D：严格控制超挖
E：尽量减少欠挖
答案：A,B,C
解析：
隧道开挖的基本要求有：开挖断面尺寸要符合设计要求；应严格控制欠挖；应尽量减少超挖；隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量；超挖部分必须回填密实。
第2题：
隧道开挖应严格控制欠挖，尽量减少超挖。
答案：对
解析：
开挖是控制隧道施工工期和造价的关键工序。超挖不仅会增加出渣量和衬砌量，导致时间工程造价上升，同时局部的过度超挖会引起应力集中，影响围岩稳定性。而欠挖则直接影响支护结构厚度，对工程质量和安全产生隐患。故隧道开挖应严格控制欠挖，尽量减少超挖。隧道丹挖质量的评定包含两项内容：一是检测开挖断面的规整度；二是超欠挖控制。对于规整度，一般采用目测的方法进行评定；对于超欠挖，则需通过对大量实测开挖断面数据的计算分析，做出正确的评价。
第3题：
隧道洞身开挖时,拱脚、墙脚以上1m允许欠挖。( )
此题为判断题(对，错)。
答案：错
第4题：
隧道开挖的基本要求是（ ）。
A.断面尺寸符合要求
B.严格控制欠挖
C.尽量减少超挖
D.严格控制超挖
E.尽量减少欠挖
B.严格控制欠挖
C.尽量减少超挖
D.严格控制超挖
E.尽量减少欠挖
答案：A,B,C
解析：
隧道开挖的基本要求有：开挖断面尺寸要符合设计要求；应严格控制欠挖；应尽量减少超挖；隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量；超挖部分必须回填密实。
第5题：
隧道开挖要求拱脚、墙脚以上（ ）范围内严禁欠挖。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
答案：B
解析：
应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内断面严禁欠挖。
第6题：
隧道断面开挖的基本要求有（ ）。
A.开挖断面尺寸要符合设计要求
B.应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实
C.应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖
D.隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整
B.应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实
C.应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖
D.隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整
答案：A,B,C,D
解析：
隧道开挖应该满足以下要求：开挖断面尺寸要符合设计要求；应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实；应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内，严禁欠挖；隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。
第7题：
隧道断面开挖的基本要求有（ ）。
A：开挖断面尺寸要符合设计要求
B：应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实
C：应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖
D：隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整
B：应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实
C：应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖
D：隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整
答案：A,B,C,D
解析：
隧道开挖应该满足以下要求：开挖断面尺寸要符合设计要求；应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实；应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内，严禁欠挖；隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。
第8题：
隧道开挖要严格控制欠挖，拱脚以上（）范围内禁止欠挖。
A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m
A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m
答案：B
解析：
第9题：
在隧道开挖过程中可能出现超挖、欠挖，我国现行公路隧道施工技术规范中对隧道超、欠挖允许值的基本原则是：尽量减少欠挖，严格控制超挖。（）
答案：错
解析：
应为严格控制欠挖，尽量减少超挖。
第10题：
隧道开挖应尽量减少超挖和严格控制欠挖。（）
正确答案:正确