温度标准，停留在暖库外的列车，停留期间炉温保持在60-90℃，回水管温度不低于30℃，车内温度不低于（）℃。A、14B、15C、16

第1题：

凝汽式透平低、中速暖机期间，如果排气温度过高可通过（）来调整。

• A、降低油温；
• B、延长停留时间；
• C、加大抽汽；
• D、提高透平的真空度。

第2题：

洪期间，事故闸门应停留在孔口以上（）处，或停放在专门的停放位置处，比如门库、锁定在门槽等。

• A、0.3～0.5m
• B、0.5～1.5m
• C、1.5～2.5m
• D、2.5～3.5m

第3题：

第4题：

列车及机车车辆必须停留在（）内方。

第5题：

《武汉客运段普速列车运用客车看守安全管理制度》的通知（武客安〔2016〕299号）适用范围为对全段普速列车在本、外局客车技术整备场（客技站）、列车检修所等客车停留存放场所停留期间实行运用客车看守制度的列车，以确保库停列车绝对安全。

第6题：

透平低、中速暖机期间，如果排气温度过高可通过（）来调整。

• A、降低油温
• B、延长停留时间
• C、加大抽汽
• D、提高透平的真空度

第7题：

始发及运行途中（停留在暖库内列车始发1小时后），炉温达到80-90℃，回水管温度不低于（）℃，车内温度不低于（）℃。

• A、30；16
• B、35；16
• C、30；14

第8题：

登机桥处在非工作状态时，应将登机桥活动端停留在登机桥的回位点。

第9题：

温度标准，停留在暖库外的列车，始发前整备班组与乘务班组交接时，炉温在80-90℃，回水管温度不低于35℃，车内温度不低于（）℃，

• A、14
• B、15
• C、16

第10题：

遗留车辆停留在超过16‰坡度的线路上时，列车不准分部运行。